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MZimmermann

BMW i8 no arranca: Dirección bloqueada y errores en el sistema de acceso

El coche no arranca

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Fallo almacenado

¡¡¡Hola!!! Estoy teniendo problemas con mi BMW i8 Hybrid 2013 (135.800 km). El coche no arranca, el volante se queda bloqueado y me salen mensajes de error en el salpicadero. El sistema de diagnóstico muestra que hay un código de error almacenado. Creo que puede estar relacionado con el sistema de acceso al coche. Tuve una experiencia bastante decepcionante con mi último mecánico, así que estoy un poco indeciso sobre dónde llevarlo. ¿Alguien ha tratado con síntomas similares en su i8? Agradecería recomendaciones para solucionar este problema y cualquier experiencia que pueda compartir sobre los costes de reparación. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


BerndGehring

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW i3 Hybrid 2016 el año pasado. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, dirección bloqueada, múltiples mensajes de error y problemas en el sistema de acceso. La causa raíz en mi caso fue una unidad de sensor de manija de puerta defectuosa. Estas unidades contienen componentes electrónicos que se comunican con el cierre centralizado y los sistemas de seguridad del coche. Cuando fallan, el coche no puede verificar correctamente la presencia de la llave, dando lugar a esos problemas de arranque y bloqueo de la dirección que mencionas. Lo arreglaron en un taller certificado especializado en electrónica BMW. No fue una solución rápida, tuvieron que pedir piezas específicas y reprogramar el sistema, pero no era un problema mecánico importante. El coche funciona perfectamente desde entonces sin problemas recurrentes. Si usted está recibiendo los códigos de error relacionados con el sistema de acceso, yo recomendaría encarecidamente ir directamente a un taller especializado en electrónica de BMW en lugar de un mecánico general. Este tipo de problema necesita herramientas de diagnóstico adecuadas y experiencia con los sistemas de BMW. Mucha suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

MZimmermann (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto es muy útil, ya que suena exactamente como mi problema. Me alegra saber que no era nada demasiado grave. ¿Te importaría decirme cuánto te costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema electrónico desde que lo arreglaron. Mi otra preocupación es cuánto tiempo el coche estaba en el taller, con la esperanza de que no tomará mucho tiempo ya que necesito mi coche para el trabajo.

(Traducido del Inglés)

BerndGehring

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darle una actualización! Hace poco me arreglaron el i3 por el mismo problema que a ti. La factura total ascendió a 480 € para la sustitución de la electrónica defectuosa manija de la puerta. Dinero bien gastado, diría yo, ya que el sistema de acceso al coche ha estado funcionando sin problemas desde la reparación. Mi coche estuvo en el taller unos dos días, tenían las piezas en stock, afortunadamente. Desde entonces no ha surgido ningún otro problema electrónico, y ya han pasado unos 6 meses. El coche arranca perfectamente cada vez, no hay más mensajes de error, y el bloqueo de la dirección funciona como debería. Entiendo perfectamente tu preocupación por necesitar el coche para trabajar. A mí también me preocupaba, pero en la tienda especializada en electrónica a la que fui comprendieron realmente la urgencia y me lo solucionaron rápidamente. Sé que puede parecer un precio elevado, pero teniendo en cuenta lo complejos que son estos sistemas y, lo que es más importante, la fiabilidad con la que funciona desde entonces, creo que valió la pena cada céntimo. Estos sistemas electrónicos de BMW pueden ser complicados, pero una vez que están bien reparados, ¡tienden a permanecer reparados! Avísame si necesitas más información.

(Traducido del Inglés)

MZimmermann (Author)

Muchas gracias por todos los detalles. De hecho acabo de volver del mecánico hoy y quería ponerte al día. Resulta que era de hecho la unidad de sensor de la manija de la puerta, al igual que usted ha mencionado. La reparación duró tres días en total ya que tuvieron que pedir la pieza, pero sinceramente, no fue tan malo como me temía. Mi factura final ascendió a un poco más que la tuya, unos 550 €, pero el coche ya funciona perfectamente. El mecánico también hizo una revisión a fondo de todos los demás sistemas electrónicos mientras lo tenían, lo que me dio cierta tranquilidad. Ya no hay mensajes de error, el volante se desbloquea sin problemas y el arranque es impecable. Lo curioso es que durante la reparación encontraron un pequeño problema de cableado que podría haber causado problemas más adelante, así que también lo arreglaron sin coste adicional. Me alegro mucho de haber seguido tu consejo de ir a un especialista en lugar de a un mecánico general. Está claro que saben lo que hacen con los BMW. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)

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