BMW i4 muerto: un fallo múltiple del sistema necesita la reparación de un experto

El mes pasado, experimenté algo muy similar con mi BMW iX3 2019. La electrónica de la manija de la puerta exterior estaba completamente muerta, lo que desencadenó una cascada de problemas eléctricos, incluido un apagado total del sistema. Lo llevé al centro de servicio del concesionario porque no era una solución sencilla. Resulta que los sensores capacitivos en la manija de la puerta habían fallado y habían dañado el módulo del sistema de acceso. Tuvieron que reemplazar todo el conjunto de la manija de la puerta y reprogramar el sistema de acceso. La reparación fue bastante grave, ya que afectó a varios sistemas integrados. Los técnicos mencionaron que estas manijas electrónicas de las puertas son bastante sofisticadas y, cuando fallan, pueden hacer que todo el automóvil entre en modo de bloqueo por seguridad. En mi caso, tuvieron el automóvil durante tres días para completar todos los diagnósticos y reparaciones. Si observa síntomas similares, le recomiendo encarecidamente que vaya a un centro de servicio BMW certificado en lugar de a un mecánico general. Estos sistemas eléctricos son bastante complejos y necesitan equipo de diagnóstico especializado.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que me pasa a mí. De hecho, estoy planeando llevarlo a un centro BMW certificado mañana siguiendo tu consejo. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde la reparación? Solo quiero asegurarme de que estoy preparado para lo que viene.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegro de poder darte una actualización. Recuperé el auto del centro BMW y ahora todo funciona perfectamente, no ha habido ningún problema desde que lo arreglaron. El sistema de acceso ha vuelto a la normalidad y todas esas luces de advertencia que iluminaban mi tablero de instrumentos han desaparecido. La factura total ascendió a 480 € por reemplazar la electrónica defectuosa de la manija de la puerta y reprogramar el sistema. Honestamente, si bien no fue barato, valió cada centavo para que lo hicieran correctamente técnicos certificados que sabían exactamente lo que estaban haciendo. Incluso explicaron todo en detalle, lo que fue realmente útil. Solo un aviso, si bien tuvieron mi auto durante tres días, el tuyo puede demorar más o menos tiempo según la disponibilidad de piezas y su carga de trabajo actual. Pero créeme, ir al centro certificado fue definitivamente la decisión correcta para este tipo de problema eléctrico. ¡Estos BMW modernos son bestias bastante complejas en lo que respecta a su electrónica! Cuéntame cómo te va con la reparación, tengo curiosidad por saber si encuentran el mismo problema en el tuyo.

(Traducido del Inglés)

¡Acabo de recibir mi coche del centro BMW hoy! Tenías toda la razón sobre lo de acudir a los técnicos certificados. Resultó que mi problema era casi idéntico al tuyo, un sistema electrónico defectuoso en la manija de la puerta que estropeaba todo el sistema. Lo más gracioso fue ver la cara del técnico cuando vio todas esas luces del tablero. Solo asintió con la cabeza con conocimiento de causa, como si lo hubiera visto cientos de veces antes. La reparación en realidad tardó cuatro días porque tuvieron que pedir una pieza específica, ¡pero qué diferencia! Me costó un poco más que la tuya, 550 €, pero honestamente, después de ver lo minuciosamente que diagnosticaron y arreglaron todo, ni siquiera me enfadé. Me guiaron a través de todo el proceso de reparación, lo cual fue mucho mejor que mi antiguo mecánico, que solo gruñía y me entregaba una factura. Gracias de nuevo por tu ayuda, me salvaste de probablemente empeorar las cosas al ir a mi mecánico anterior. El coche ahora funciona como nuevo, las puertas funcionan perfectamente y mi tablero finalmente volvió a ser aburrido y normal. ¡Definitivamente mantendré a estos muchachos como mi opción preferida para cualquier problema futuro!

(Traducido del Inglés)