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BMW i4 Mensajes de error desconcertar a los nuevos propietarios, se necesita ayuda

Fallo almacenado

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Mensaje de error en el sistema de infoentretenimiento

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Mensaje de error en el velocímetro

¡Hola a todos! Buscando consejo sobre mi 2023 BMW i4 (143.203 km). Obtención de múltiples mensajes de error a través del sistema de información y entretenimiento y el grupo velocímetro, y el coche está almacenando los códigos de avería. Tuve una experiencia incompleta con mi mecánico anterior, así que estoy dudando en volver. ¿Alguien se ha enfrentado a mensajes de advertencia similares en su i4? Realmente interesado en escuchar acerca de sus experiencias y si usted podría recomendar un especialista confiable que conoce bien estos BMW eléctricos. Cualquier aportación será muy apreciada. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


AnnaBergRacer

¡Hola! El mes pasado tuve problemas similares con mi BMW iX3 2020. Los múltiples mensajes de error y códigos de falla resultaron ser un problema de calibración de software. Mi auto mostraba advertencias inusuales en el panel de instrumentos y el sistema iDrive estaba funcionando mal. La causa principal fue una codificación incorrecta después de una actualización de software de rutina. El técnico tuvo que realizar un reinicio completo del sistema y recalibrar los módulos de control del vehículo. No era un problema mecánico, pero definitivamente necesitaba un especialista con las herramientas de diagnóstico adecuadas para solucionarlo. Aunque no era un problema mecánico grave, conducir con una codificación incorrecta puede afectar varios sistemas, incluida la administración de energía y las funciones de seguridad. Tardaron aproximadamente un día en solucionarlo porque tuvieron que ejecutar múltiples diagnósticos para garantizar que todos los sistemas se comunicaran correctamente. Según tus síntomas, suena muy similar a lo que experimenté. Te recomiendo encarecidamente que busques un especialista certificado de BMW que trabaje específicamente con vehículos eléctricos, ya que tendrá el equipo de diagnóstico y el conocimiento de codificación adecuados para estos modelos. ¡Buena suerte para solucionarlo!

(Traducido del Inglés)

Lisafreitag (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que se trataba de un problema de calibración del software. De hecho, estoy planeando llevar el mío la semana que viene para que lo revisen. Por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? Estoy un poco preocupado por posibles problemas recurrentes con estos sistemas electrónicos.

(Traducido del Inglés)

AnnaBergRacer

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darles una actualización! Después de conseguir mi iX3 fijo, no he tenido un solo mensaje de advertencia pop-up, que está funcionando perfectamente ahora. La factura total ascendió a 360 € para el restablecimiento de la codificación y el trabajo de recalibración. Honestamente, aunque no fue barato, valió la pena cada centavo para deshacerse de esas molestas advertencias y saber que todo está funcionando como debería. Los códigos de avería que causaban todas esas inusuales advertencias han desaparecido por completo. El especialista explicó que estos BMW eléctricos de alta tecnología pueden ser bastante sensibles a los desajustes de codificación, pero una vez que se solucionan correctamente, son realmente fiables. Han pasado unas seis semanas desde la reparación y mi coche vuelve a estar como nuevo, sin fallos, sin luces de advertencia, todo va como la seda. No te preocupes demasiado por los problemas recurrentes. Por mi experiencia, una vez que consiguen la codificación correcta, tiende a permanecer así. Sólo asegúrese de ir a alguien que realmente sabe sus cosas con BMW eléctricos. ¡Hágame saber cómo va con la suya la próxima semana!

(Traducido del Inglés)

Lisafreitag (Author)

¡Gracias por tranquilizarme! Acabo de volver del mecánico hoy y quería informarte. Tenías razón, resultó ser un problema de software similar. Mi experiencia fue bastante diferente a mis visitas anteriores al mecánico. El especialista que encontré realmente sabía lo que hacía. Conectaron su equipo de diagnóstico y detectaron el problema en cuestión de minutos. Todo el proceso tardó unas tres horas, un poco más de lo que esperaba, pero hicieron un trabajo minucioso. Me costó un poco menos que a ti, unos 300 €. ¿La mejor parte? Todos esos molestos mensajes de advertencia ya no están. El sistema de infoentretenimiento está funcionando perfectamente y el grupo de velocímetro ha vuelto a la normalidad. El mecánico me explicó todo con claridad y no intentó venderme servicios innecesarios como lo hizo mi último. Realmente agradecido por tu consejo, definitivamente me ayudó a sentirme más seguro de que lo arreglaran. El auto ahora funciona de maravilla y finalmente siento que puedo confiar en este nuevo mecánico. ¡Qué alivio haberlo solucionado!

(Traducido del Inglés)

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