BMW 8 Sunblind y capota atascada: ¡Se necesita ayuda!

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en coches (nada demasiado lujoso, pero he lidiado con problemas similares). De hecho, tuve un problema comparable con mi 2020 BMW Serie 6 diesel el año pasado. El sistema de techo solar se congeló por completo, ¡y me estaba volviendo loco! Después de llevarlo a mi taller habitual, encontraron que necesitaba un reinicio completo del sistema y la recodificación del módulo de control. El arreglo fue bastante sencillo, lo conectaron a su ordenador de diagnóstico y realizaron una secuencia de codificación completa. Tardaron una hora, me costó 75 euros y desde entonces funciona perfectamente. ¿Cuál es el modelo exacto de tu Serie 8? Además, ¿has notado algún mensaje de advertencia en el salpicadero? Esta información me ayudaría a compartir más detalles relevantes de mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por sus comentarios. Conduzco el 840d, y mi coche acaba de llegar a 79526 KM después de mi último servicio el mes pasado. Es curioso que usted menciona los mensajes de advertencia, sí, he estado recibiendo este molesto "Inicialización requerida" pop-up en la pantalla. Empezó justo después de una actualización de software. Probé el procedimiento básico de reinicio del manual (manteniendo pulsado el botón durante 30 segundos), pero no hubo suerte. Al menos es bueno saber que el tuyo se arregló con sólo una recodificación, definitivamente me da esperanzas de que no sea un problema mecánico.

(Traducido del Inglés)

¡Me alegro de saber de ti! Sí, ese mensaje de "Inicialización requerida" es exactamente lo que me salió en mi 640d también. En realidad, probablemente debería haber mencionado en mi primera respuesta que el mío también empezó a funcionar mal justo después de una actualización de software, parece ser un patrón aquí. El reinicio manual tampoco funcionó para mí, fue bastante frustrante. Primero pensé que mantener presionado el botón resolvería el problema, como lo hiciste tú, pero estos BMW más nuevos son un poco más complicados que eso. Después de mi reparación exitosa, me enteré de que la actualización de software a veces puede alterar los ajustes de calibración de los sistemas de la capota convertible y el parasol. Sin embargo, asegúrate de que lo revisen pronto. En mi caso, esperar demasiado provocó un estrés adicional en los motores porque estaban tratando de operar con datos de posicionamiento incorrectos. La recodificación lo solucionó, pero mi mecánico dijo que tuve suerte de no dañar ningún componente al conducir así durante un tiempo. ¿Has notado algún ruido inusual al intentar operar la persiana o la capota convertible? El mío hacía un ruido extraño antes de que lo arreglara.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el seguimiento detallado! Sí, de hecho he estado escuchando ese ruido de clic exacto que mencionaste cuando intentaba operar la persiana. Es como un sonido entrecortado, ¿verdad? Después de lo que has compartido sobre el posible estrés del motor, creo que lo programaré en el taller esta semana en lugar de seguir intentando soluciones caseras. Realmente no quiero arriesgarme a dañar nada más. ¡Esta actualización de software parece estar causando más problemas de los que vale la pena! Pero al menos ahora sé qué decirle al mecánico, parece que necesitarán su computadora de diagnóstico para una recodificación adecuada. Espero que sea una solución rápida como la tuya. Tengo algunos viajes largos por delante y realmente me gustaría que todo funcione correctamente. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ha sido muy útil saber que alguien más pasó por lo mismo y lo solucionó sin mayores problemas. ¡Actualizaré el hilo una vez que se haya solucionado en caso de que alguien más se encuentre con problemas similares!

(Traducido del Inglés)