eberhardknight77
BMW 8 Fallo de suspensión neumática después de 195K, ayuda necesaria
Fallo almacenado
Un viaje lleno de baches
Mensaje de error en el velocímetro
La suspensión neumática del vehículo ya no se levanta
El vehículo no se mantiene recto o se inclina hacia un lado.
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Muchas gracias por compartir tu experiencia, ¡a mí me pasó exactamente lo mismo! Me lo arreglaron la semana pasada. Realmente bueno saber que yo no era el único que lidiar con este lío. Los síntomas coinciden perfectamente con lo que yo tenía. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde la reparación, o ha notado algún otro problema? Sólo quiero asegurarme de que no me estoy perdiendo nada que pueda necesitar atención más adelante. Gracias de nuevo por la ayuda.
(Traducido del Inglés)
Hola, ¡me alegro de haber podido ayudar! Sí, acabo de comprobar mis registros, la reparación total ascendió a 590 € para la sustitución de la válvula de suspensión neumática defectuosa. Honestamente, valió la pena cada centavo porque el coche está funcionando como un sueño ahora. Se acabaron las luces de advertencia, la incómoda posición al sentarse y la calidad de marcha vuelve a ser suave como la mantequilla, ¡como debería ser en un BMW! Desde que lo arreglé, no he tenido ni un solo problema con la suspensión o la transmisión. Han pasado unos cuatro meses y todo funciona perfectamente. El mecánico hizo un trabajo exhaustivo diagnosticando y arreglando el problema, y estoy muy contento con el resultado. Los cambios de marcha también vuelven a ser suaves, ahora que los sensores de altura envían las señales correctas. Si usted se está preguntando acerca de la fiabilidad a largo plazo, yo diría que usted debe estar bien ahora que se fija. Sólo mantener un ojo en la altura de marcha y escuchar cualquier ruido inusual, pero eso es sólo cosas normales de mantenimiento. El mío ha sido sólido como una roca desde la reparación.
(Traducido del Inglés)
Acabo de volver del mecánico y quería ponerte al día. Qué alivio, mi coste de reparación fue bastante cercano al tuyo, alrededor de 615 €. El mecánico encontró exactamente lo que usted describió, la válvula corroída y problemas con el sensor jugando con todo. Toda la reparación duró un día y medio. Tuvieron que pedir algunas piezas, pero la espera mereció la pena. El viaje de vuelta a casa fue como estar en un coche completamente diferente. Se acabaron los ruidos raros, la suspensión está perfecta y la caja de cambios vuelve a cambiar con suavidad. Lo curioso es que el mecánico mencionó que últimamente están viendo más problemas de este tipo en modelos similares. Supongo que no somos los únicos. Realmente aprecio su ayuda antes, me ahorró un montón de preocupación saber que alguien más pasó por lo mismo y lo solucionó. Creo que voy a seguir con este mecánico para futuros servicios también, que realmente sabía sus cosas con el sistema de suspensión neumática. Gracias de nuevo por todos los consejos. Caso cerrado.
(Traducido del Inglés)
Me enfrenté a síntomas casi idénticos en mi BMW 740d 2020 el invierno pasado. La válvula de suspensión neumática era de hecho defectuoso, haciendo que el sistema pierda presión. Tenía una conducción áspera y una postura desigual, además de esa molesta luz de advertencia. El taller encontró que la válvula estaba corroída y no sellaba correctamente, dejando escapar el aire de las bolsas. Sustituyeron tanto el conjunto de la válvula como un muelle neumático que se dañó al funcionar con poca presión. Los problemas de cambio estaban realmente conectados, los sensores de altura del coche estaban enviando señales erróneas a la unidad de control de la transmisión. Es definitivamente una reparación seria que necesita un equipo de diagnóstico adecuado y experiencia. El sistema es bastante complejo, y hacerlo mal puede causar más problemas. Mi consejo sería que comprobaras si tu mecánico tiene experiencia específica con sistemas de suspensión neumática BMW antes de dejar que trabaje en él. Después de arreglarlo, el coche ha funcionado perfectamente, postura nivelada, cambios suaves, sin luces de advertencia. Sólo asegúrate de que lo arreglan pronto para evitar daños adicionales a otros componentes de la suspensión.
(Traducido del Inglés)