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benjaminjohnson1

BMW 8 Diesel: Pérdida de potencia y silbidos, ¿problemas con el impulso?

Hola a todos. Tengo problemas con mi BMW 8 diésel 2022. La luz del motor está encendida y estoy experimentando una pérdida de potencia significativa junto con algunos ruidos preocupantes, principalmente silbidos y silbidos durante la aceleración. El motor también se detiene en ralentí y el consumo de combustible ha aumentado bastante. Sospecho que podría ser el actuador de presión de refuerzo, pero quiero confirmarlo antes de llevarlo a un taller. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Realmente agradecería escuchar sobre sus experiencias de reparación y cuál resultó ser el problema real. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

berndhahn9

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con coches y me enfrenté a algo muy similar en mi BMW Serie 7 diésel 2020 el año pasado. Esos síntomas suenan exactamente como lo que experimenté, el silbido, la pérdida de potencia y ese molesto estancamiento al ralentí. Resultó que mi válvula de derivación eléctrica estaba averiada, lo que explicaba todos esos problemas. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. La solución fue sencilla, pero me costó alrededor de 250 euros, piezas y mano de obra incluidas. Desde entonces, cambié a un Serie 5 y no he tenido ningún problema similar. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir: kilometraje actual? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Se realizó algún mantenimiento reciente? Esto ayudaría a confirmar si estamos lidiando con el mismo problema. ¡No dudes en compartir más detalles!

(Traducido del Inglés)

benjaminjohnson1 (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi Serie 8 tiene 170 148 km y recién le hicieron el servicio el mes pasado. Los síntomas comenzaron hace aproximadamente una semana y fueron empeorando progresivamente. El silbido realmente coincide con lo que describiste de tu Serie 7. Es bueno saber sobre la válvula de derivación eléctrica, en realidad es un alivio en comparación con lo que estaba pensando. El precio también parece razonable, definitivamente mejor de lo que esperaba por un reemplazo del actuador de presión de refuerzo. ¿Tu auto también tuvo un mayor consumo de combustible cuando experimentaste esto? El mío ha estado bebiendo combustible como un loco últimamente. Creo que lo revisaré en el taller que mencionaste, más vale prevenir que curar con estos síntomas.

(Traducido del Inglés)

berndhahn9

Hola de nuevo. Sí, recuerdo exactamente cómo mi consumo de combustible se fue por las nubes cuando tuve ese problema de la válvula de derivación eléctrica con mi Serie 7. Estaba literalmente bebiendo combustible como si no hubiera mañana. Era, literalmente, bebiendo combustible como si no hubiera mañana, más o menos como lo que está describiendo con su Serie 8. En realidad tenía que repostar el doble de veces de lo habitual, lo que era un verdadero dolor. ¿Sabes lo que es gracioso? Al principio yo también pensé que era el actuador de presión de sobrealimentación, igual que tú. Incluso tuve una acalorada discusión con mi mecánico por ello. Pero me demostró que estaba equivocado, y me alegro de que lo hiciera porque la reparación de la válvula de derivación era mucho más barata. Sin embargo, ya que tu coche ha hecho más kilómetros que el mío (el mío tenía alrededor de 150K cuando sucedió), podría valer la pena que revisen los componentes circundantes mientras están en ello. Cuando arreglaron el mío, se dieron cuenta de que las juntas del turbo también estaban empezando a mostrar algo de desgaste. Los revisé al mismo tiempo y me ahorré otra visita al taller unos meses más tarde. No pierdas de vista el silbido hasta que lo solucionen. Si empieza a ser más fuerte, puede que quieras soltar un poco el acelerador. Eso es lo que hice yo, y me ayudó a evitar problemas mayores hasta que pude arreglarlo. Ya me contarás qué tal. Siempre tengo curiosidad por saber si a otros les pasa lo mismo que a mí.

(Traducido del Inglés)

benjaminjohnson1 (Author)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Eso es super útil, especialmente acerca de los sellos de turbo, definitivamente va a tener que comprobar esos también mientras están hurgando alrededor. Sinceramente, me has hecho sentir mucho mejor acerca de toda esta situación. Yo estaba estresado por una factura de reparación masiva, pero esto suena mucho más manejable. Te agradezco mucho que menciones el consejo de pisar el acelerador con cuidado si el silbido empeora. Ya lo he estado cuidando un poco, pero es bueno saber que es el enfoque correcto. Definitivamente, si el ruido aumenta, aflojaré un poco más. Voy a programar una cita para mañana y conseguir esto resuelto. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me has ahorrado muchas preocupaciones y probablemente también algo de dinero. Te haré saber lo que encuentran cuando me lo revisen.

(Traducido del Inglés)

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