BMW 8 Check Engine + Pérdida de potencia: ¿Problema con la válvula PCV?

Hola! He tenido alguna experiencia con un problema similar en mi BMW Serie 7 de 2021 (también tengo un Serie 5). Yo diría que tengo algo de experiencia trabajando con los coches, pero no soy un experto. Los síntomas que usted está describiendo suenan exactamente como lo que he tratado. Se me encendió la luz de control del motor y el coche parecía lento con una entrega de potencia inconsistente. Lo llevé a mi taller habitual y me diagnosticaron un fallo en el sistema de ventilación del cárter. El arreglo me costó unos 360 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Tuvieron que cambiar la válvula y algunas mangueras de conexión. El coche funciona bien desde entonces. ¿Cuál es tu kilometraje, y has notado algún sonido inusual del motor o humo por el tubo de escape? Esta información me ayudaría a compartir detalles más relevantes sobre mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi BMW 8 acaba de recibir su último servicio, pero comenzó a mostrar estos síntomas poco después. Tengo 134 948 km en el cuentakilómetros ahora. Ahora que lo pienso, no he notado ningún ruido inusual ni humo, solo problemas de energía y esa molesta luz de verificación del motor. Es bueno saber que tu solución fue relativamente sencilla, parece que podría estar lidiando con lo mismo. Creo que lo llevaré a que lo revise un mecánico pronto antes de que empeore. ¿Tu auto arrojó algún código de error específico cuando tuviste este problema?

(Traducido del Inglés)

Sí, por supuesto. Cuando tuve este problema con mi BMW 7, que en realidad arrojó el código P0171 (Sistema demasiado pobre) que mi mecánico recogió durante el diagnóstico. Mirando hacia atrás, era bastante similar a lo que está experimentando, la mía comenzó a actuar justo después de un servicio regular también, que era un poco frustrante. Desde que mencionó su kilometraje es de alrededor de 135k, que es en realidad bastante cerca de cuando la mía comenzó a mostrar estos síntomas (yo estaba en alrededor de 128k). La buena noticia es que una vez que me lo arreglaron, fue realmente como la noche y el día de diferencia. El poder regresó de inmediato, y que la luz del motor de verificación molesto finalmente se fue. Sólo un aviso, sin embargo, yo recomendaría que lo revisen pronto. Esperé alrededor de dos semanas después de que los síntomas comenzaron, y aunque nada catastrófico sucedió, mi economía de combustible tomó un golpe bastante notable durante ese tiempo. La reparación en sí fue bastante rápida, mi coche estaba dentro y fuera de la tienda en alrededor de 3 horas. Hazme saber cómo va cuando te lo revisen. Tengo curiosidad por si resulta ser el mismo problema. Estos BMW pueden ser un poco quisquillosos a veces, pero valen la pena los dolores de cabeza ocasionales.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! El código P0171 definitivamente me da algo específico que mencionarle a mi mecánico. Es curioso lo similares que son nuestras situaciones, incluso en lo que respecta al tiempo después del servicio. De hecho, noté que mi consumo de combustible también aumentó, ahora que lo mencionas. Llamaré a mi mecánico a primera hora mañana y programaré una cita. Es mejor solucionarlo ahora que dejar que se prolongue y potencialmente cause más problemas. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, me ha hecho sentir mucho más seguro sobre lo que podría estar enfrentando. Probablemente solo perderé el mismo dinero que tú, ¡lo cual no está tan mal para una reparación de BMW! Definitivamente te actualizaré una vez que lo solucione. Estos autos realmente valen la pena las molestias ocasionales, ¿no?

(Traducido del Inglés)