BMW 6 Diesel no arranca, AdBlue y los códigos de error de emisión

¡Hola! Me pasó algo parecido con mi BMW Serie 5 diésel del 2006. Tengo algo de experiencia trabajando con coches, principalmente en tareas de mantenimiento básico. Mi problema resultó ser una conexión defectuosa entre el depósito de AdBlue y la unidad dosificadora. Al igual que el tuyo, mi coche no arrancaba y aparecían códigos de error. Lo llevé a mi taller habitual y diagnosticaron el problema bastante rápido. La reparación total ascendió a unos 250 euros, tuvieron que sustituir la línea que va del depósito a la unidad dosificadora. Sin embargo, antes de que vayas al taller, ¿qué códigos de error concretos te aparecen? Además, ¿cuándo fue la última vez que comprobaste el nivel de AdBlue? Podría ayudar a acotar las cosas si pudieras compartir esa información. Por cierto, hablando por experiencia con las series 5 y 7, estos sistemas de AdBlue pueden ser un poco complicados a veces, pero normalmente se pueden solucionar sin demasiados problemas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi auto tiene 86588 km y se le realizó el último servicio hace aproximadamente 3 meses. Los códigos de error que me aparecen son P20EE y P203F, que parecen estar relacionados con AdBlue. En realidad, no he revisado el nivel de AdBlue desde el último servicio, se me había olvidado por completo. Tu experiencia con el problema de conexión de la unidad dosificadora suena bastante similar a lo que estoy experimentando. También ayuda mucho saber el costo potencial. Tal vez llame a mi mecánico habitual mañana y le mencione estos síntomas. ¿Tu auto tardó mucho en repararse cuando tuviste este problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por compartir esos códigos de error, sí, esos son definitivamente los mismos que tengo con mi BMW. Cuando me arreglaron el coche, tardaron un día y medio, pero sobre todo porque tuvieron que pedir la pieza. El trabajo de reparación en sí sólo tomó alrededor de 3-4 horas una vez que tenían todo lo que necesitaban. Ya que mencionaste que la última revisión fue hace 3 meses, merece la pena comprobar primero el nivel de AdBlue, aunque probablemente lo rellenaron durante la revisión. En mi caso, en realidad había mucho AdBlue en el depósito, pero no llegaba a donde tenía que llegar debido a la conexión defectuosa que he mencionado. Sólo un aviso, cuando tuve esos mismos códigos de error, traté de borrarlos y reiniciar el coche un par de veces, pero no ayudó. Aprendí por las malas que estos diésel de BMW no vuelven a arrancar hasta que el sistema de AdBlue esté bien arreglado. La buena noticia es que una vez que se fija, por lo general se mantiene fija por un buen tiempo. No he tenido ningún problema con el mío desde la reparación, y eso fue hace aproximadamente un año. Hágame saber cómo va con su mecánico. Tengo curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema que el mío.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Es muy útil saber sobre el cronograma de reparación. Me aseguraré de preguntar sobre la disponibilidad de piezas cuando llame al mecánico mañana. Tienes toda la razón acerca de no poder borrar esos códigos, yo también lo intenté sin suerte. Acabo de revisar mis registros de mantenimiento y noté que el AdBlue se recargó durante el servicio, por lo que estoy empezando a pensar que podría ser ese problema de conexión que mencionaste. Definitivamente me tranquiliza saber que el tuyo ha estado funcionando bien durante un año después de la reparación. Me aseguraré de actualizar el hilo una vez que lo solucione, podría ayudar a alguien más con el mismo problema en el futuro. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia. Realmente me hizo sentir mejor haber solucionado esto!

(Traducido del Inglés)