BMW 5 xDrive Problemas: Problemas con la caja de transferencia y luces de advertencia

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos, principalmente con BMW. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel del 2007 (también trabajé con un Serie 1). Esos síntomas me suenan muy familiares. En mi auto, el sistema ABS estaba causando estragos con luces de advertencia similares y un comportamiento espasmódico. Resultó que el módulo ABS estaba alterando varios sistemas, incluidas las señales de transmisión. Tuve suerte porque estaba cubierto por una campaña de garantía extendida, así que no pagué nada por la reparación. Antes de profundizar demasiado en los problemas de la caja de transferencia, es posible que desees hacer que revisen primero el sistema ABS, podría ser la causa principal de todos tus síntomas. ¿Podrías compartir: kilometraje actual? ¿Qué luces de advertencia exactamente estás viendo? ¿Algún código de error específico que hayas obtenido? Esto me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi auto tiene 182141 km y recién le hice el servicio regular el mes pasado. Las luces de advertencia que veo son principalmente las luces del ABS y DSC, a veces con la advertencia de la transmisión. Los códigos de error que obtuve apuntaban a la caja de transferencia/sistema xDrive, pero lo que dices sobre el módulo ABS en realidad tiene mucho sentido. No pensé que el ABS fuera el posible culpable detrás de todo esto. Esa es información realmente útil sobre tu experiencia con el módulo que afecta a varios sistemas. Definitivamente haré que lo revisen antes de sacar conclusiones apresuradas sobre la caja de transferencia. ¿Notaste si los tirones empeoraron durante los giros o fue inusual en tu caso?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por la información de seguimiento. Sí, en mi caso, la sacudida era bastante inusual, pero pensando en el pasado, que parecía actuar más durante las curvas, especialmente los más lentos. El kilometraje de su coche es en realidad bastante cerca de lo que el mío tenía cuando comenzaron estos problemas (que estaba a punto 175000 KM). El hecho de que usted está viendo tanto ABS y DSC luces junto con advertencias de transmisión es exactamente lo que pasó con la mía. Es como si todos estos sistemas estuvieran conectados y cuando uno empieza a fallar, se crea un efecto dominó. El ordenador se confunde y no sabe si activar o desactivar los diferentes sistemas. Después de cambiar el módulo ABS, todos esos síntomas desaparecieron por completo. No más sacudidas, no más luces de advertencia inusuales, y la transmisión volvió a cambiar suavemente. Sinceramente, me sentí aliviado de que no fuera la caja de transferencia, porque habría sido una reparación mucho más cara. Un consejo rápido, sin embargo, asegúrese de que quien lo comprueba utiliza el equipo de diagnóstico adecuado. Algunos escáneres genéricos no leer todos los sistemas de BMW correctamente, y usted podría perder algo importante. Hágame saber lo que se encuentra después de conseguir que se compruebe. Tengo curiosidad por si resulta ser el mismo problema que la mía.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias, ¡esta información es muy útil! Es realmente reconfortante escuchar que tu experiencia fue tan similar a lo que estoy tratando. El hecho de que usted también notó más sacudidas durante los giros coincide exactamente con lo que he estado experimentando. Definitivamente me has dado la esperanza de que esto podría ser una solución más sencilla de lo que temía inicialmente. Voy a seguir su consejo y asegúrese de obtener un diagnóstico adecuado con el equipo específico de BMW en lugar de simplemente confiar en los escáneres genéricos. Tengo un mecánico de confianza que se especializa en coches europeos, así que voy a reservar con ellos esta semana. La sustitución del módulo ABS suena mucho mejor que tener que lidiar con los problemas de la caja de transferencia. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia y tus consejos. Definitivamente voy a actualizar una vez que descubra lo que realmente está causando el problema. Crucemos los dedos para que sea sólo el módulo ABS como en tu caso.

(Traducido del Inglés)