BMW 4 Fallo del sistema de calefacción, causas y soluciones necesarias

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los BMW (he estado trabajando en ellos como pasatiempo). Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel 2021 el invierno pasado. Al principio pensé que solo se trataba de los elementos calefactores, pero resultó que mi batería estaba muy agotada. El taller descubrió que la batería no podía proporcionar suficiente energía para todos los sistemas eléctricos, lo que afectaba tanto a la calefacción delantera como a la trasera. Lo arreglé reemplazando la batería vieja, me costó unos 290 euros en total, incluida la mano de obra. Mi mecánico mencionó que esto es bastante común con los BMW cuando las baterías comienzan a fallar. Pero antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Hay alguna luz de advertencia en el tablero? ¿Tu auto tiene problemas para arrancar? ¿Qué antigüedad tiene tu batería actual? Podría ayudar a determinar si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo. También existe la posibilidad de que pueda ser otra cosa en los modelos más nuevos de la Serie 4.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Acabo de hacer mi último servicio hace unos 2000 km y ahora tengo 85 623 km. No tuve ningún problema de arranque y, de hecho, revisaron la batería durante ese servicio; es la original que venía con el auto. La única advertencia que recibo es específicamente sobre el mal funcionamiento del sistema de calefacción en la pantalla. Sin embargo, es interesante que menciones la batería. Noté que mis puertos USB parecen cargarse un poco más lento últimamente. ¿Quizás haya una conexión allí? Definitivamente tendré en cuenta la posibilidad de la batería cuando lo lleve al taller. Probablemente sea mejor que lo revise un profesional antes de que llegue el invierno.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Es muy interesante lo que mencionaste sobre que los puertos USB son más lentos. ¿Sabes qué? ¡Así es exactamente como empezaron mis problemas también! Al principio ignoré esas pequeñas señales, que, mirando hacia atrás, eran advertencias tempranas de que la batería comenzaba a fallar. Aunque tu batería pasó la verificación de servicio, estos problemas pueden desarrollarse bastante rápido. La batería de mi BMW también pasó una verificación solo unos meses antes de que comenzara a funcionar mal. Estos BMW modernos consumen mucha energía con todos sus sistemas electrónicos y, a veces, la batería puede estar al borde de lo aceptable pero aún así causar estos problemas extraños. Por lo que aprendí con mi auto, incluso si la batería parece estar bien para arrancar, es posible que no esté proporcionando suficiente energía constante para todos los sistemas auxiliares como la calefacción y la carga USB. Los elementos de calefacción en particular necesitan una buena cantidad de energía estable para funcionar correctamente. Definitivamente, insistiría en que le hagan una prueba de batería exhaustiva cuando lo lleve. Mi mecánico usó un comprobador de carga específico que mostró problemas que la verificación de servicio regular no detectó. ¡Es mejor detectarlo ahora que terminar atascado con una batería completamente muerta más tarde! Déjenme saber lo que encuentren, sería bueno saber si es el mismo problema que tuve o algo completamente diferente.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la información adicional! Definitivamente tiene mucho sentido sobre los problemas progresivos de la batería. De hecho, he reservado una cita en el taller para la próxima semana; tu experiencia me ha convencido de solicitar específicamente esa prueba de carga de batería exhaustiva que mencionaste. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia con tanto detalle. Me ha salvado de centrarme solo en el sistema de calefacción, lo que podría haber significado pasar por alto el verdadero problema subyacente. Te actualizaré una vez que obtenga el diagnóstico. ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!

(Traducido del Inglés)