BMW 4 EV: Pérdida de potencia y ruidos extraños. ¡Necesito ayuda!

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW i4 2020 (también tengo un iX). Tengo algo de experiencia trabajando con vehículos eléctricos y haciendo mantenimiento básico, pero no soy un experto. Los síntomas que describes me suenan muy familiares. En mi caso, resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables del sensor. Mi taller de confianza descubrió que la conexión del cable al sensor de temperatura estaba defectuosa. La solución fue relativamente sencilla, reemplazaron el cableado y las conexiones defectuosas, lo que me costó 95 euros. Sin embargo, antes de que vayas a un taller, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Cuántas millas/kilómetros tiene tu 4 EV? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Has notado algún cambio en tu autonomía de conducción? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Tengo 151633 km y comencé a notar estos problemas hace aproximadamente una semana, justo después de mi último servicio. La autonomía de conducción definitivamente se vio afectada, obtengo un 15-20% menos de autonomía de lo habitual. Haré que mi mecánico revise las conexiones del cableado como sugeriste. ¿Notaste alguna mejora inmediata en el rendimiento después de la reparación? El silbido realmente está comenzando a preocuparme.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, después de la reparación del cableado, noté una mejora inmediata, tanto el silbido como el silbido desaparecieron por completo. La energía volvió a la normalidad y mi alcance volvió a ser el mismo que antes. ¡Parece que estás experimentando exactamente lo que yo pasé! El hecho de que comenzara justo después de tu servicio es interesante, algo similar me pasó a mí. El técnico podría haber tocado accidentalmente el cableado mientras trabajaba en otra cosa. Estas conexiones pueden ser bastante sensibles. En mi caso, antes de que lo arreglaran, el silbido se hizo progresivamente más fuerte durante aproximadamente dos semanas. Se notaba especialmente durante una aceleración fuerte. Mi alcance también seguía bajando, al igual que el tuyo. En realidad, me preocupaba que pudiera ser algo más serio con el motor, pero afortunadamente era solo esa conexión suelta. Un consejo rápido de mi experiencia: cuando lo lleves al mecánico, pídele que revise todas las conexiones del sensor en esa área, no solo el sensor de temperatura. A veces puede haber múltiples conexiones sueltas que necesitan atención. Es mejor detectar todo mientras están allí. ¡Mantennos informados de lo que descubras! Siempre estoy feliz de ayudar a otro propietario de un vehículo eléctrico BMW.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Usted realmente ha puesto mi mente en la facilidad. He programado una cita con mi mecánico para mañana por la mañana y mencionó específicamente la comprobación de todas las conexiones del sensor como usted sugirió. Tiene sentido total sobre el servicio posiblemente perturbar el cableado, yo ni siquiera había considerado esa conexión. El silbido es definitivamente cada vez más notable durante la aceleración, al igual que usted describió. Espero que sea una solución sencilla como la tuya. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia y consejos. Te informaré en cuanto lo compruebe. Gracias de nuevo por guiarme a través de esto. Es estupendo recibir consejos de alguien que ha tenido el mismo problema.

(Traducido del Inglés)