BMW 4 EV no arranca, transmisión y ECU problemas de alerta

¡Hola! Tengo algo de experiencia con VE y tuve un problema similar con mi BMW i4 de 2021 (también tengo un iX en el garaje). El año pasado, mi i4 mostró síntomas similares, no arrancaba correctamente y tenía un funcionamiento brusco. Resultó que la centralita estaba defectuosa y había que cambiarla. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron tras realizar pruebas exhaustivas. El arreglo no fue barato, me costó unos 1.000 euros, pero solucionó todos esos problemas por completo. Antes de que pueda ofrecer un consejo más específico, ¿podría compartir: ¿Qué códigos de error recibes? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Has actualizado el software recientemente? Sólo quiero asegurarme de que es el mismo problema que yo antes de sugerir algo específico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi BMW está sentado en 194002 KM y tenía su último servicio hace sólo tres meses. Después de leer su respuesta, estoy bastante seguro de que estamos tratando con el mismo problema. Estoy recibiendo el código de error P0897, y los síntomas comenzaron a aparecer de repente la semana pasada. No hay actualizaciones de software recientes que yo sepa. Definitivamente suena como el problema de la unidad de control que usted ha mencionado. Aprecio mucho la información sobre los costes de reparación, me ayuda a prepararme para lo que viene. Voy a programar una cita con el centro de servicio mañana. Gracias de nuevo por su ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por proporcionar esos detalles. Tienes toda la razón, que el código P0897 en su BMW es exactamente lo que me enfrenté con mi i4. De hecho, los síntomas que aparecen de repente es otra coincidencia con mi experiencia. Dado su kilometraje y el código de error, ahora estoy aún más convencido de que es el mismo problema de la unidad de control que he tratado. Sólo un aviso basado en mi experiencia, cuando sustituyeron mi unidad de control, también tuvieron que recalibrar algunos otros sistemas. Todo el proceso duró entre 2 y 3 días, así que es posible que quieras organizar un transporte alternativo. Una cosa que aprendí después de mi reparación es que merece la pena pedirles que comprueben también el mazo de cables. En mi caso, encontraron un pequeño desgaste que podría haber causado problemas en el futuro. No costó mucho más arreglarlo mientras estaban allí. Cuéntame cómo te va en el centro de servicio. Si obtienes un diagnóstico diferente, me interesaría mucho saberlo. Asegúrate de que hacen un diagnóstico completo, ¡a veces estos síntomas pueden ser engañosos!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todo este seguimiento detallado. Es muy útil saber que la reparación puede durar entre 2 y 3 días, así que me buscaré un medio de transporte alternativo. Muy buena idea lo de la revisión del mazo de cables, me aseguraré de mencionarlo cuando lo lleve. Ya he llamado al centro de servicio y he concertado una cita para la semana que viene. Viendo el coste que has mencionado antes, la verdad es que me siento aliviado, ya que me preocupaba que pudiera ser algo más grave y caro. Os mantendré informados de lo que encuentren durante el diagnóstico. Ha sido muy útil tener a alguien que ha pasado por el mismo problema, quita parte del estrés de la situación. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia y todos estos detalles adicionales. Te pondré al día una vez que tenga el coche de vuelta del servicio.

(Traducido del Inglés)