BMW 3 Problemas con el sensor de neumáticos causando múltiples luces de advertencia

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2005 BMW serie 5 (también poseía una serie 7 antes). Tengo algo de experiencia con BMWs pero no soy un experto. El invierno pasado, mi coche mostró exactamente esos síntomas, advertencias de presión de los neumáticos apareciendo y las lecturas del velocímetro wonky. Después de comprobarlo en mi taller habitual, resultó que la batería del sensor TPMS estaba completamente agotada. Me la cambiaron y todo volvió a la normalidad. Todo me costó unos 280 euros. Antes de ir al taller, ¿cuál es el modelo exacto de tu serie 3 y qué código de avería te aparece? Podría ayudar a determinar si es el mismo problema que tuve yo. Confía en mí, mejor que lo revisen pronto, estos problemas con los sensores a veces pueden dar lecturas falsas sobre la presión de los neumáticos, que no es algo que quieras arriesgar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esta experiencia. Mi BMW acaba de llegar a 118917 KM y me estoy preocupando bastante por estos avisos. El código de error que estoy recibiendo es 2E4A. Me alegra oír que la sustitución del sensor TPMS te ha solucionado el problema, me da esperanzas de que no sea algo más grave. La última revisión la hice hace dos meses y todo iba bien. ¿Notaste algún otro comportamiento extraño antes de arreglar el sensor? ¿Las luces del salpicadero parpadeaban o algo así?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegro de tener noticias tuyas. Sí, recuerdo haber lidiado con ese código de error exacto en mi serie 5 también. En realidad, antes de conseguir el sensor TPMS reemplazado, me di cuenta de algunas otras peculiaridades, principalmente el tablero de instrumentos de vez en cuando parpadea al arrancar el coche en tiempo frío, ya veces el velocímetro saltaba un poco mientras se conduce. Ya que usted mencionó que su coche acaba de llegar a 118917 KM, que es más o menos el mismo kilometraje donde el mío comenzó a actuar. Estos sensores TPMS suelen durar unos 8-10 años o alrededor de 120000 KM, por lo que el tiempo tiene sentido. Sólo un aviso, sin embargo, cuando por primera vez estos síntomas, traté de restablecer el sistema de control de presión de los neumáticos a mí mismo para ahorrar algo de dinero, pero sólo ayudó temporalmente. Las advertencias volvieron al cabo de unos días. Sinceramente, merece la pena cambiar el sensor correctamente. Después del arreglo, no he tenido ni un solo problema con esos avisos o fallos en el velocímetro. Y ya que usted mencionó su último servicio fue hace apenas dos meses, dudo que sea nada más grave que lo que experimenté. Aún así, más vale prevenir que curar, hazlo revisar cuando puedas. Ya me contarás qué tal. Siempre es un placer compartir experiencias con otros propietarios de BMW.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esa información detallada. Realmente útil para escuchar su experiencia con el mismo código de error. En realidad es un alivio saber que su coche tenía síntomas similares en torno al mismo kilometraje. Tienes razón acerca de no intentar soluciones rápidas, en realidad estaba considerando intentar ese truco de reinicio yo mismo, pero ahora no voy a perder el tiempo con eso. Lo llevaré al taller la semana que viene. El parpadeo del salpicadero que mencionas cuando hace frío, ¡eso es exactamente lo que yo también he visto! Debería haberlo mencionado antes. Crucemos los dedos para que sea un cambio de sensor sencillo como el tuyo. Los 280 euros que mencionas parecen bastante razonables comparados con lo que me preocupaba que pudiera costar. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de ayudarme con esto. Realmente aprecio que alguien que ha pasado por lo mismo comparta su experiencia. Probablemente voy a actualizar el hilo después de que me lo arreglen, por si acaso alguien más se encuentra con el mismo problema con su BMW en el camino.

(Traducido del Inglés)