BMW 3 Hybrid sistema antirrobo muerto, se necesitan soluciones

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en coches. De hecho, tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 Híbrido 2015 (también consideré la Serie 7 en ese momento). Mi sistema de alarma actuaba igual que el tuyo, totalmente insensible. Lo llevé a mi taller habitual y resulta que sólo era un problema de codificación con los indicadores ópticos de bloqueo. Me reprogramaron el sistema y me costó unos 45 euros, un arreglo bastante sencillo. Antes de que pueda darte un consejo más específico, ¿podrías compartirlo? ¿Funcionan normalmente los botones del llavero? ¿El coche se bloquea y desbloquea correctamente? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? La solución podría ser diferente para tu caso concreto, pero compartir estos detalles me ayudaría a entender si tienes el mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi llavero funciona bien y el auto se bloquea y desbloquea normalmente, pero el sistema de alarma está completamente muerto. Tuve mi último servicio a los 124530 km y todo funcionaba perfectamente hasta la semana pasada. No he notado ningún otro problema eléctrico. El auto sigue funcionando muy bien por lo demás. ¿Tu mecánico mencionó algo sobre revisar el módulo de control de la alarma? También me pregunto si debería intentar desconectar la batería antes de llevarlo a un taller.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, de hecho, en mi caso, el mecánico revisó el módulo de control de la alarma. Dado que nuestras situaciones suenan muy similares (mi BMW tenía alrededor de 130000 KM cuando esto sucedió), puedo contarte lo que encontramos. Antes de llevarlo al taller, intenté desconectar la batería durante unos 30 minutos, vale la pena intentarlo, pero no resolvió mi problema. El mecánico me dijo más tarde que esto rara vez soluciona los problemas del sistema de alarma en estos modelos. En mi caso, si bien el diagnóstico inicial apuntó a un problema de codificación, encontraron que el módulo de control de la alarma necesitaba una actualización de software. El módulo en sí estaba bien, pero aparentemente, estos sistemas pueden tener algunos errores con el tiempo. El taller realizó un escaneo de diagnóstico completo y actualizó el firmware del módulo. Una cosa que aprendí es que no esperes demasiado para que lo revisen. Seguí conduciendo durante algunas semanas pensando que no era un gran problema, pero mi mecánico mencionó que podría afectar potencialmente a otras funciones de seguridad si no se revisaba. La reparación total terminó costando más de lo que mencioné inicialmente, alrededor de 180 dólares por la reparación completa, incluida la actualización del software. Pero, honestamente, valió la pena por la tranquilidad. ¡Cuéntame qué descubres cuando lo revises!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por estos detalles. Es muy útil saber sobre la posibilidad de actualizar el software, definitivamente suena como que podría ser similar a mi situación. Te agradezco que mencionar el intento de desconexión de la batería también, como yo estaba considerando realmente tratando de que en primer lugar. Como el coste no es demasiado disparatado y podría afectar a otras características de seguridad, creo que me saltaré los intentos de bricolaje y lo llevaré al taller este fin de semana. Más vale prevenir que curar con estos sistemas electrónicos, ¿no? Probablemente les pediré que hagan un diagnóstico completo como has mencionado, sobre todo porque tenemos un kilometraje similar. Tal vez me debo para algunas actualizaciones también. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia, me ha dado una idea mucho mejor de lo que puedo esperar en el taller. Si descubro algo diferente que pueda ayudar a otros propietarios de BMW, os lo haré saber. Esperemos que se trate de una simple actualización de software como la tuya. Gracias de nuevo por todos los detalles acerca de su proceso de reparación, sin duda me ayudó a tomar una decisión sobre cómo manejar esto.

(Traducido del Inglés)