BMW 3 Hybrid Fallo de la dirección asistida: Señales de advertencia y ayuda

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 Híbrido 2018 el invierno pasado. Los síntomas eran exactamente los que describes, dirección pesada, vibraciones y luces de aviso. Lo llevé al taller y resultó que el módulo de control de la dirección asistida tenía las conexiones corroídas. El enchufe principal estaba muy oxidado, y la humedad había entrado en el mazo de cables. Me alegro de haberlo detectado a tiempo porque podría haber provocado un fallo total de la dirección asistida, lo cual es bastante grave en estos coches. La reparación no fue demasiado compleja, tuvieron que limpiar las conexiones, sustituir la sección de cableado dañada y volver a sellar el módulo. La dirección volvió inmediatamente después de la reparación, suave como nuevo. No espere, una dirección asistida defectuosa puede convertirse en un problema de seguridad. Asegúrese de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas híbridos de BMW, ya que la configuración de la dirección es diferente a la de los modelos normales. Espero que esto te ayude a orientarte en la dirección correcta. Háganos saber cómo resulta.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber lo del módulo de control y los problemas de cableado. ¿Te importaría decirme cuánto terminaste pagando por la reparación? ¿Tiene curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema con la dirección desde que lo arreglaron? Siempre es bueno saber qué esperar en el camino con estos híbridos.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Sólo quería ponerle al día, en realidad tengo esto arreglado la semana pasada y estoy feliz de informar a la dirección funciona perfectamente ahora! La reparación fue mucho más simple y más barato de lo que inicialmente temía. Resultó que era sólo una conexión de cable defectuoso para el componente de dirección asistida que necesitaba reparación. Sólo me costó 95 €, ¡qué alivio! Mucho mejor de lo que esperaba después de mi experiencia. Desde la reparación, la dirección ha ido como la seda, sin más vibraciones, luces de advertencia ni dirección pesada. Vuelve a estar como nueva. No he tenido ni un solo problema desde entonces. Estos híbridos son bastante sólidos una vez que se solucionan los pequeños problemas. Me alegro mucho de no haber pospuesto la revisión. Si sigues teniendo los mismos problemas, te recomiendo que lo revises cuanto antes. Más vale prevenir que curar con los problemas de dirección. Hágamelo saber si necesita cualquier otra información sobre mi experiencia con la reparación. ¡Siempre feliz de ayudar a un compañero propietario de BMW!

(Traducido del Inglés)

Siguiendo en este hilo para compartir lo que pasó con mi BMW. Finalmente lo llevé a un mecánico la semana pasada después de conseguir más preocupado por la dirección. Me alegro de haber preguntado aquí primero. Resultó que el problema era bastante similar a lo que experimentó. El mecánico encontró algunos cables dañados cerca del módulo de dirección asistida. Me mostró donde la humedad había entrado y causado la corrosión. Me costó unos 250 dólares en total para la reparación, un poco más que la suya, pero aún no es terrible. La dirección se siente increíble ahora, toda la vibración se ha ido y la asistencia eléctrica está funcionando perfectamente. Es un alivio después de semanas luchando con esa dirección tan pesada. Debería haberlo revisado antes en lugar de preocuparme por encontrar el mecánico adecuado. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Realmente me ayudó a entender lo que podría estar mal y me dio el empujón que necesitaba para conseguir que se fija. Estos híbridos son coches fantásticos cuando todo funciona bien. Sólo quería cerrar el círculo para que otras personas con problemas similares sepan qué esperar. Agradezco mucho la ayuda de todos.

(Traducido del Inglés)