karlstorm1
BMW 3 Diesel Problemas de arranque en frío: Señales de advertencia de bujías incandescentes
Fallo almacenado
La luz de precalentamiento no se apaga
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia, es muy útil. Me alivia saber que fue una solución sencilla. Mis síntomas suenan idénticos a lo que experimentó. He estado posponiendo llevarlo al taller, pero tienes razón, probablemente no debería esperar demasiado. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución del juego completo? Estoy intentando presupuestarlo. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o ha notado algún otro problema?
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Me alegra poder informarte. Pagué 440 € por el reemplazo completo de las bujías incandescentes, incluidas las piezas y la mano de obra. Sinceramente, valió cada centavo, mi BMW ha estado funcionando como un campeón desde la reparación. Los arranques en frío ahora son suaves, ya no hay más arranques interminables ni luces de advertencia. La reparación solucionó todos esos molestos problemas de arranque que mencioné antes. La batería ya no sufre durante el arranque y ese indicador persistente de la bujía incandescente finalmente desapareció. ¡Es un gran alivio no tener que cruzar los dedos cada vez que arranco el auto en una mañana fría! Tal como dije antes, obtener piezas originales fue clave. El mecánico hizo un gran trabajo y no he tenido un solo problema relacionado desde la reparación. Si todavía tienes dudas sobre si hacerlo, te diría que lo hagas, definitivamente es más barato que lidiar con posibles daños por dejarlo demasiado tiempo. ¡Espero que esto te ayude con tu presupuesto! Créeme, notarás la diferencia de inmediato una vez que esté arreglado.
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por todos los detalles. Realmente has puesto mi mente en la facilidad sobre toda esta situación. De hecho, acabo de volver de un mecánico de confianza que lo arregló ayer, y estoy muy contenta de no haber esperado más. Una anécdota curiosa: cuando entré en el taller, mi coche hizo un ruido horrible, ¡qué vergüenza! El mecánico simplemente sonrió y dijo que había oído ese sonido muchas veces antes. El costo de la reparación fue similar a lo que pagó, y se las arreglaron para hacerlo en unas pocas horas. Arranqué el coche esta mañana y ¡vaya, qué diferencia! Ya no hay luz de advertencia, el arranque es rápido y el motor suena mucho más suave. El mecánico incluso me mostró las viejas bujías incandescentes, y estaban completamente destrozadas. Debería haber hecho esto hace semanas en lugar de preocuparse por ello. Realmente aprecio la ayuda de todos en esto. Es genial tener mi coche funcionando correctamente de nuevo, especialmente con el clima más frío que se avecina.
(Traducido del Inglés)
Tuve exactamente el mismo problema con mi 2014 BMW Serie 5 diesel el invierno pasado. La advertencia de la bujía incandescente permanecía encendida y los arranques en frío eran terribles. Después de llevarlo al taller, encontraron dos bujías incandescentes completamente defectuosas y otra estaba en camino. Sustituyeron todos los calentadores como un conjunto, ya que tienden a desgastarse a ritmos similares. El mecánico también comprobó el módulo de control de los calentadores, pero estaba bien. Fue un arreglo bastante sencillo, pero ignorar los problemas de los calentadores puede llevar a problemas de arranque en tiempo frío y potencialmente dañar otros componentes. Yo no me demoraría en hacerlo revisar, los síntomas que describes son señales clásicas de fallo de los calentadores. Que sepas que la reparación no es demasiado compleja para un mecánico experimentado, pero asegúrate de que utiliza piezas originales. Dado que tu coche tiene un kilometraje similar al mío, probablemente ya sea hora de cambiar la bujía.
(Traducido del Inglés)