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Blazer Antirrobo: ¿Problemas de antena o un problema más profundo?

Problemas con el sistema antirrobo de mi Blazer 2005. El llavero dejó de funcionar, no puedo arrancar sin llave física, y el sistema está arrojando códigos de error. Creo que podría estar relacionado con la antena del automóvil en el parachoques. La interferencia de la señal parece bastante grave, ya no puedo desbloquear las puertas a distancia. ¿Alguien ha tenido problemas similares con la reparación de la antena en estos modelos? ¿Cuál fue la solución real? Me gustaría saber el coste de la reparación y si se trata de un problema de montaje de la antena o de algo más grave. Quiero estar preparado antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

luiseberger1

Tuve un problema similar con mi Trailblazer 2003, también le pasó a mi Envoy de 2003. Las funciones de la radio del auto y la llave remota dejaron de funcionar un día. La reparación de la antena resultó bastante sencilla, era una conexión de cable dañada cerca del soporte de la antena. Lo llevé a mi taller habitual, ya que solo tengo experiencia básica en bricolaje. Descubrieron que el cableado de la antena del auto se había corroído donde se conecta a la unidad principal. Todo el trabajo de reemplazo de la antena, incluidas las piezas y la mano de obra, me costó 95 euros. Arregló por completo los problemas de recepción de radio y del llavero. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartir: ¿Tiene algún código de verificación del motor? ¿Su llavero tiene baterías nuevas? ¿También tiene algún problema de recepción de radio? Estos detalles ayudarían a determinar si enfrenta el mismo problema de conexión de antena que tuve yo o si se trata de otra cosa en el sistema de seguridad.

(Traducido del Inglés)

norbertlorenz1 (Author)

Gracias por hacer esas preguntas. La luz de revisar el motor no está encendida, pero estoy recibiendo la advertencia del sistema de seguridad. Ya he probado con pilas nuevas en el llavero, pero no ha habido suerte. Y sí, la recepción de la radio del coche es terrible ahora, un montón de estática y de corte. El último servicio fue hace unos 2 meses en 133481 KM, pero no comprobar el sistema de antena del vehículo, ya que no estaba teniendo estos problemas entonces. Lo que es interesante es que los problemas comenzaron justo después de que tuvimos esa gran tormenta, lo que me hace pensar que el agua podría haber entrado en la carcasa de la antena o el cableado. Basado en su experiencia, suena como que podría estar tratando con el mismo problema de corrosión. Es bueno saber que los costes de reparación fueron razonables. ¿Tuvieron que cambiar todo el conjunto de la antena o sólo reparar las conexiones?

(Traducido del Inglés)

luiseberger1

Sí, después de leer los detalles, especialmente sobre los problemas que comenzaron después de la tormenta, estoy aún más convencido de que es el mismo problema de antena que tuve. En mi Trailblazer, terminaron reemplazando todo el conjunto de antena porque el agua había corroído no solo las conexiones, sino que también dañó los componentes internos. Los síntomas coinciden exactamente, la recepción de la radio del automóvil llena de estática y los problemas con el llavero son signos clásicos de problemas de antena en estos modelos. La advertencia del sistema de seguridad sin una luz de verificación del motor es otra señal reveladora. Lo que sucede es que el agua se filtra a través de pequeñas grietas en la carcasa de la antena y, con el tiempo (o después de una gran tormenta en su caso), causa estragos en las conexiones. En mi reparación, descubrieron que tratar de arreglar solo las conexiones no era suficiente porque el daño del agua se había extendido. El reemplazo completo de la antena fue la mejor solución a largo plazo. También agregaron un poco de impermeabilización adicional alrededor del nuevo soporte de la antena para evitar futuros daños por agua. Dado que tiene síntomas idénticos a los que experimenté, podría valer la pena que revisen todo el sistema de antena en lugar de solo las conexiones. El costo razonable de la reparación hace que valga la pena hacerlo bien la primera vez.

(Traducido del Inglés)

norbertlorenz1 (Author)

Gracias por los comentarios detallados. Con el ángulo de daño de la tormenta y esos síntomas, me siento mejor acerca de llevarlo a que le hagan una revisión completa del sistema de antena. Ahora tiene sentido que los problemas de la antena de FM y del sistema de seguridad ocurran juntos, definitivamente parece que el daño por agua es el culpable. Voy a programar una revisión para la próxima semana y les pediré que inspeccionen todo el conjunto de la antena del automóvil, no solo las conexiones. También fue una buena idea mencionar la impermeabilización. Me aseguraré de mencionarlo, ya que preferiría evitar lidiar con esto nuevamente después de otra tormenta. Los costos de reparación parecen razonables, especialmente considerando que solucionaron tanto los problemas de la señal de radio como los del sistema de seguridad. Realmente es útil saber qué esperar antes de ir al taller. Probablemente seguiré adelante con el reemplazo completo si encuentran problemas de corrosión similares en mi caso.

(Traducido del Inglés)

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