100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

Chris_Less

Batería del BMW X5 muerta: ¿Podría ser el alternador el culpable?

Hola a todos. Mi BMW X5 2004 está teniendo serios problemas eléctricos. La batería está completamente muerta, las luces son tenues y parpadeantes, y estoy recibiendo mensajes de error en el tablero. El coche tiene problemas para arrancar después de estar parado un rato. Ya he confirmado que la batería está agotada, pero me pregunto si puede haber algo más. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Qué encontró su mecánico y cómo lo solucionó? Realmente apreciaría escuchar sus experiencias de reparación.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

karenfox1

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs, tuve un problema similar con mi 2002 BMW Serie 3 (también poseía un X3 antes). Me pasó casi exactamente lo que estás describiendo. Después de tener múltiples baterías muertas, mi mecánico diagnosticó un sensor de batería defectuoso que no estaba regulando correctamente el sistema de carga. Lo arregló por unos 315 euros, piezas y mano de obra incluidas. Desde entonces no ha vuelto a tener problemas eléctricos ni de arranque. Antes de que pueda dar consejos más específicos, ¿podría compartir: ¿Algún código de error específico? ¿Cuántos años tiene la batería actual? ¿Sucede más cuando hace frío o después de que el motor ha estado en marcha? Tengo algo de experiencia con estos problemas, pero conocer estos detalles me ayudaría a orientarte mejor.

(Traducido del Inglés)

Chris_Less (Author)

Gracias por una respuesta tan detallada. Mi X5 está actualmente en 105249 KM y tuvo su último servicio hace unos 2 meses. Los códigos de error apuntan a un problema de voltaje, y la batería es en realidad bastante nuevo, acaba de reemplazar hace 6 meses. Lo extraño es, que parece suceder de la nada, independientemente de la temperatura o el tiempo de funcionamiento. Estaba pensando que podría ser el alternador, pero su mención del sensor de la batería es interesante. No lo había considerado. ¿Notaste alguna luz de advertencia en el tablero antes de que la batería se agotara por completo? Estoy viendo bastantes, y parecen ir y venir de la nada.

(Traducido del Inglés)

karenfox1

¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas suenan muy familiares a lo que tuve en mi BMW. Cuando tuve el problema del sensor de la batería, también aparecieron luces de advertencia inusuales en el tablero, ¡era como un espectáculo de luces de árbol de Navidad! Lo complicado con estos BMW es que cuando el sistema eléctrico comienza a funcionar mal, puede activar todo tipo de advertencias falsas. En mi caso, también pensé inicialmente que era el alternador, ya que acababa de reemplazar la batería. Pero esto es lo que es interesante, incluso con una batería nueva, si el sensor no se comunica correctamente con el sistema de carga, no se cargará correctamente. El sensor de la batería básicamente le dice al auto cuánta carga entregar, y cuando está defectuoso, aparecen todo tipo de duendes eléctricos extraños. La naturaleza inusual de tus problemas coincide exactamente con mi experiencia. A veces mi auto arrancaba bien, otras veces apenas giraba. Las luces de advertencia iban y venían, lo cual era súper frustrante. Dado que mencionaste que tu batería tiene solo 6 meses, definitivamente haría que revisaran ese sensor antes de reemplazar cualquier otra pieza. Solo asegúrate de que quien lo mire conozca bien los modelos BMW, ya que estos problemas eléctricos pueden ser bastante específicos de estos modelos. Después de que arreglé el mío, ha estado funcionando de maravillas durante el último año.

(Traducido del Inglés)

Chris_Less (Author)

Quiero darle las gracias por una explicación tan completa de su experiencia. Realmente tiene mucho sentido que el sensor de la batería pueda ser el culpable en lugar del alternador. Realmente aprecio que se tome el tiempo para explicar cómo estos síntomas coinciden con lo que pasó, especialmente la parte de las luces de advertencia inusuales y problemas de arranque inconsistentes. Definitivamente voy a tener mi mecánico comprobar el sensor de la batería en primer lugar antes de mirar a reparaciones más costosas como el alternador. Me ha estado volviendo loco tratar de averiguar por qué una batería nueva no solucionaría el problema, pero lo que estás diciendo sobre el sensor no se comunica correctamente con el sistema de carga realmente se ajusta perfectamente a mi situación. Esto me ha dado una dirección mucho más clara para conseguir esto fijo. Tengo un buen especialista de BMW cerca, así que lo comentaré cuando lo lleve. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, es super útil saber de alguien que realmente ha tratado y resuelto el mismo problema. Actualizaré una vez que me lo revisen.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: