Ayuda para solucionar problemas relacionados con el sistema de control de altura del BMW X3

Hola, me siento identificado con esto. El año pasado tuve un problema similar con mi BMW X5 2018. Los síntomas eran casi idénticos a los que estás describiendo. En mi caso, resultó ser un sensor de la barra de control defectuoso. Lo hice revisar en mi taller habitual y descubrieron que el sensor enviaba señales incorrectas, lo que provocaba un mal funcionamiento del sistema de control de altura. La reparación me costó alrededor de 110 euros, principalmente por el reemplazo de piezas y el trabajo de diagnóstico. Para un alivio temporal, recomendaron borrar los códigos de error, pero la solución permanente fue reemplazar ese sensor. Todo el trabajo llevó aproximadamente 2 horas y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Antes de poder brindar un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿El código de error exacto que estás obteniendo? ¿Esto comenzó de repente o gradualmente? ¿Has realizado algún trabajo reciente en la suspensión? Estos detalles me ayudarían a determinar si estás lidiando con el mismo problema que tuve en mi X5. El X3 y el X5 comparten bastantes componentes en sus sistemas de control de altura.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el X5. Mi X3 acaba de llegar a 94255 KM en el reloj, y tuve el último servicio hace unos 3 meses. La luz de advertencia apareció de repente después de golpear un bache bastante profundo. El código de error que aparece es B39284 (tuve que usar mi escáner OBD para comprobarlo). No he tenido ningún trabajo de suspensión hecho recientemente, sólo el mantenimiento regular. Interesante que usted menciona el sensor de varilla de control, el precio suena mucho mejor de lo que me preocupaba que podría costar. ¿Notaste algún ruido metálico antes de que el sensor se estropeara? Estoy escuchando un ligero ruido al pasar por encima de los baches, me pregunto si podría estar relacionado.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por esos detalles extra sobre tu X3. Sí, recuerdo cuando mi X5 tuvo ese problema, ¡realmente ayuda comparar notas! En realidad, ahora que mencionas el ruido metálico y el incidente del bache, esto suena aún más similar a lo que experimenté. Escuché un poco de ruido metálico antes de que el sensor se rindiera por completo, especialmente al golpear baches. También empezó justo después de un bache, ¡qué déjà vu! El código de error que usted está recibiendo (B39284) es diferente de lo que tenía sin embargo. El mío era B39278, pero pertenecen a la misma familia de errores del sistema de control de altura. Teniendo en cuenta la forma en que comenzó después de golpear ese bache, yo apostaría mucho dinero el impacto, ya sea dañado o golpeado el sensor fuera de la alineación. Un consejo de mi experiencia: mientras esperas a que te lo arreglen, intenta evitar los baches o terrenos irregulares. Aprendí por las malas que seguir conduciendo por carreteras en mal estado sólo empeoraba las cosas y terminaba causando más tensión en el sistema. Una cosa que sugeriría diferente a mi situación, es que lo revisen cuanto antes. Yo esperé unas dos semanas antes de arreglar el mío, y la altura de marcha desigual empezó a causar un desgaste extraño en mis neumáticos. Los 110 euros del arreglo acabaron siendo más de 200 porque también tuve que realinear las ruedas. No fue mi decisión más inteligente. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen. Tengo curiosidad por si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Realmente me resultó útil escuchar acerca de tu experiencia similar con el problema del sensor. Probablemente tengas razón acerca de que lo revisen pronto, ya he concertado una cita con mi mecánico para la próxima semana. Después de enterarme de la situación del desgaste de los neumáticos, definitivamente no quiero correr el riesgo de empeorar las cosas esperando demasiado. El ruido metálico similar al que experimentaste me hace sentir un poco mejor acerca de la posibilidad de que sea solo el sensor. Definitivamente mantendré el auto fuera de los caminos en mal estado hasta entonces. Ya he estado tomando la ruta más suave para ir al trabajo, aunque me agrega unos minutos a mi viaje. Más vale prevenir que curar, especialmente después de lo que mencionaste sobre el daño adicional. Realmente aprecio que también compartas los detalles del costo, me ayuda a presupuestar lo que viene. Incluso si termina siendo un poco más de lo que pagaste, ¡sigue siendo mucho mejor de lo que estaba imaginando cuando vi esa luz de advertencia por primera vez! Actualizaré el hilo una vez que lo solucione. ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!

(Traducido del Inglés)