Ayuda para solucionar el error del techo corredizo en el BMW M4 Convertible atascado

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW M2 Competition 2019 el invierno pasado. El techo corredizo se congeló por completo con el mismo mensaje de error que estás describiendo. Resultó que el sistema de inicialización había fallado y el módulo de control necesitaba reprogramación. Lo llevé al concesionario y realizaron un escaneo de diagnóstico completo. El problema era que la unidad de control del techo corredizo había perdido sus puntos de referencia. Tuvieron que hacer un reinicio completo de la codificación del sistema de acceso cómodo y reprogramar el módulo. No fue solo un reinicio simple, también descubrieron que uno de los sensores se había estropeado, lo que estaba causando la falla de inicialización. En realidad, es un problema bastante grave que necesita un diagnóstico y una reparación adecuados. Si no se soluciona, puede dañar potencialmente todo el mecanismo del techo. En mi caso, también tuvieron que reemplazar un motor defectuoso que estaba haciendo que el sistema leyera mal su posición. No intentes ninguna reparación casera en este caso, estos sistemas son demasiado complejos y están interconectados con otras funciones del vehículo. Lo mejor es que alguien que conozca la electrónica de BMW lo diagnostique correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartirlo, coincide totalmente con lo que estoy experimentando. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo sin problemas desde la reparación, o ha notado alguna otra peculiaridad con el sistema de techo? Estoy intentando hacerme una idea de lo que me espera.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sólo quería hacer un seguimiento, desde que llevé mi M2 Competition al mecánico la última vez, ¡todo ha estado funcionando perfectamente! El problema del techo solar no ha vuelto en absoluto, lo cual es un gran alivio. El restablecimiento de la codificación que hicieron solucionó por completo el molesto mensaje de error "Techo solar no inicializado". El daño total fue de sólo 75 € por el trabajo de codificación, que sinceramente me pareció una ganga teniendo en cuenta lo preocupado que estaba inicialmente. Mucho menos de lo que esperaba pagar, ¡especialmente después de haber tenido que hacer frente a los costes de reparación de BMW en el pasado! El sistema de techo funciona a las mil maravillas, se abre y se cierra sin problemas, sin ruidos extraños ni mensajes de error. No he notado ningún fallo desde la reparación. En serio, codificarlo correctamente marcó la diferencia. Sólo asegúrese de encontrar a alguien que realmente sabe su manera alrededor de la electrónica de BMW, que hace toda la diferencia con este tipo de cuestiones. ¡No dude en preguntar si necesita cualquier otro detalle sobre el proceso de reparación! Siempre feliz de ayudar a otro propietario de BMW a cabo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda la información útil! Solo quería informarte sobre lo que sucedió con mi M4. Finalmente, ayer tuve el coraje de llevarlo a un especialista certificado de BMW. ¡Resulta que no fue tan aterrador como pensé! El mecánico encontró un problema similar al tuyo, un módulo de control defectuoso y un sensor desgastado. Sin embargo, la reparación fue un poco más cara que la tuya, costó alrededor de 450 dólares por piezas y mano de obra. Pero, honestamente, ¡ver cómo el techo se abría y cerraba suavemente de nuevo valió cada centavo! ¿La mejor parte? Realmente me mostraron lo que estaban haciendo durante la reparación, lo que me hizo sentir mucho más seguro sobre todo el asunto. ¡No más experiencias mecánicas dudosas para mí! El techo está funcionando perfectamente ahora, no más mensajes de error ni posiciones atascadas. Realmente aprecio los consejos de todos sobre esto. A veces solo necesitas un pequeño empujón para solucionar las cosas correctamente. ¡Es hora de disfrutar de la conducción descapotable nuevamente!

(Traducido del Inglés)