Ayuda para diagnóstico y reparación de averías en interruptores de luces de BMW X1

Tuve un problema similar con mi BMW X3 2016 el invierno pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos, luces bajas atascadas y controles que no respondían. Resultó que el conector del módulo de control de luces tenía los pines corroídos y el cableado suelto. El diagnóstico reveló múltiples códigos de error relacionados con el sistema de iluminación. Inicialmente se pensó que era sólo el interruptor, pero el problema era más complejo. El técnico tuvo que limpiar las patillas del conector, reparar algunos cables dañados y volver a colocar el módulo. No fue una solución rápida, pero tampoco una reparación importante. Después de la reparación, todas las funciones de iluminación volvieron a la normalidad. Si usted está experimentando estos síntomas, le sugiero que un especialista de BMW compruebe las conexiones del módulo de control en primer lugar antes de sustituir cualquier pieza. En mi caso, no fue necesario sustituir todo el interruptor. Sin embargo, no es algo que quieras ignorar, ya que los controles de iluminación defectuosos pueden convertirse en un problema de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Muy similar a lo que estoy tratando. Parece que el problema del conector puede ser la causa de mi dolor de cabeza también. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces, o has tenido algún otro problema eléctrico?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sólo quería hacer un seguimiento, en realidad tengo esto resuelto la semana pasada. El mecánico confirmó que era de hecho una conexión defectuosa en el interruptor de la luz, tal como sospechaba de mi problema anterior. La buena noticia es que ahora todo funciona perfectamente, todas las luces responden con normalidad y los molestos mensajes de error han desaparecido. La reparación fue bastante sencilla y me costó 95 euros, lo que incluía arreglar el cable y la conexión del enchufe. Mucho mejor que tener que sustituir todo el interruptor. El mecánico me mostró dónde se había estropeado la conexión, y era básicamente el mismo problema que describí antes con mi X3. Desde la reparación, no he tenido ningún otro problema eléctrico. Los mandos funcionan perfectamente, como deberían. Es un alivio no tener que lidiar más con esas luces bajas atascadas. Definitivamente recomiendo que lo revisen cuanto antes, estos problemas eléctricos pueden ser un verdadero dolor si no se revisan, pero suelen ser bastante fáciles de arreglar una vez que encuentras el mecánico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los útiles consejos. Quería actualizar a todos sobre lo que pasó con mi BMW. Finalmente lo revisó un mecánico diferente, resultó que no era tan malo como me temía. El problema era en realidad una conexión del arnés de cableado corroído, al igual que algunos de ustedes sugirió. La reparación fue bastante simple y sólo me costó unos 200 dólares en total. El mecánico era genial, realmente se tomó el tiempo para mostrarme lo que estaba mal y lo arregló allí mismo mientras yo esperaba. Limpiaron las conexiones y sustituyeron algunos cables dañados. Ahora todas las luces funcionan perfectamente, ¡se acabaron las luces de cruce atascadas y los problemas de control! Es un alivio haberlo solucionado. El nuevo mecánico era mucho mejor que el anterior, realmente sabían lo que hacían cuando se trataba de sistemas eléctricos de BMW. Definitivamente me quedo con su número para futuras reparaciones. Supongo que a veces sólo tienes que encontrar el mecánico adecuado para el trabajo. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)