Ayuda Audi A6 Diesel 2010: ¿Sobrecarga del filtro de partículas diesel?

Hola, he tenido un problema similar con mi Audi A4 diesel 2008. No se mucho de coches, pero los del taller me explicaron muy bien cual era el fallo. El chico de mi taller me dijo que el DPF estaba muy cargado. Tuvieron que cambiar el filtro de partículas. Eso acabó costándome la friolera de 1400 euros. Para más detalles, recomendaría ir a un taller de confianza y que echaran un vistazo bajo el capó.

(Traducido del German)

Hola, gracias por su respuesta. Por cierto, mi A6 tiene 201411 km en el reloj hasta ahora. Al igual que tu A4, mi coche también parece tener problemas con el DPF. Me lo temía :( 1400 euros es mucho dinero, pero si soluciona el problema, supongo que no me queda otra. Creo que lo llevaré al taller a ver que me dicen los de allí. ¡De todas formas tu experiencia me ha ayudado mucho! ¡Muchas gracias!

(Traducido del German)

Hola, tuve exactamente los mismos problemas con mi A3 diésel 2012. Humo negro, luz del motor, tirones y un fuerte olor a escape. Parece que el filtro de partículas diésel está muy obstruido. También cambiaron el filtro de partículas en mi taller y me cobraron una pequeña fortuna por ello. Pero era inevitable, porque sólo se puede vender el coche con el DPF obstruido. Un pequeño consejo: mira a ver si encuentras un taller donde puedan intentar limpiarlo de nuevo antes de gastarte el dinero en uno nuevo. En mi caso no funcionó, pero quién sabe, a lo mejor tú tienes más suerte.

(Traducido del German)

Hola, tengo la sensación de que realmente es el filtro de partículas diésel. Voy a ver si el taller podría intentar limpiar el DPF primero antes de gastarme el dinero en uno nuevo. ¡Gracias en cualquier caso por tus consejos!

(Traducido del German)

Hola, Tuve exactamente el mismo problema con mi A6. También tuve que tener un nuevo DPF instalado y un nuevo sensor de contrapresión de escape. Adiós

(Traducido del German)