Avería del parasol del VW Scirocco: Guía de reparación y costes

Tuve exactamente el mismo problema en mi VW Golf GTI 2014 con la parasol eléctrica. Por mi experiencia trabajando en varios modelos VW, este es un problema bastante común con los motores de sus parasoles. Después de escuchar algunos clics al presionar el botón, la parasol del coche dejó de funcionar completamente. El motor que controla el mecanismo de protección solar estaba completamente muerto. Al igual que el tuyo, mi ordenador de a bordo mostró un mensaje de error. Lo llevé a un taller especializado en sistemas eléctricos VW. Lo diagnosticaron como una unidad de motor de parasol defectuosa. Toda la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, me costó 330€. La reparación duró unas 2 horas, tuvieron que quitar parte del techo interior para acceder y reemplazar el conjunto del motor. El nuevo sistema de parasol ha estado funcionando perfectamente durante más de un año. Valió la pena cada céntimo, ya que la protección UV realmente marca la diferencia en verano. ¿Podrías compartir?: ¿La parasol hace algún ruido cuando intentas accionarla? ¿Cuándo comenzó el problema? ¿Has notado algún daño por agua o fugas cerca del área del techo solar? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al que experimenté.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 42820 km y puedo confirmar que la visera solar eléctrica comenzó a hacer ruidos extraños hace aproximadamente 2 semanas. Al presionar el botón, se oye un leve clic, pero la parasol del coche permanece completamente atascada en su posición. No se observa daño por agua alrededor del área del techo solar. El problema apareció gradualmente; primero, la cortinilla solar a veces dudaba antes de moverse, luego se volvió cada vez más lenta hasta que dejó de funcionar por completo. El error a bordo ha sido constante desde el fallo total. Es bueno saber sobre los costes de reparación y el tiempo estimado. ¿Su taller mencionó si hay alguna medida preventiva para evitar futuras fallas en el sistema de protección solar?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles. Sí, esos síntomas suenan exactamente a lo que experimenté: la disminución gradual del rendimiento seguida de un fallo completo es el signo clásico de un motor de parasol defectuoso en estos modelos de VW. En el taller, de hecho, me explicaron que la causa principal es el desgaste regular de los componentes del motor, particularmente en coches donde la visera solar se usa con frecuencia. Los cambios de temperatura en el interior del coche y la exposición prolongada a los rayos UV también pueden afectar a la vida útil del motor. Para el mantenimiento preventivo, recomendaron: Lubricación regular de las guías del parasol, No forzar el parasol si presenta resistencia, Usar la función automática en lugar de mantener el botón pulsado manualmente, Hacer funcionar el sistema al menos mensualmente para evitar que se grip. Desde mi reparación, me aseguro de seguir estas pautas y la cortinilla del coche funciona sin problemas. El motor de repuesto viene con una garantía de 2 años, lo que proporciona una buena tranquilidad. Según tu kilometraje y síntomas, esto realmente parece ser el mismo problema del motor que tuve yo. El ruido de clic es el motor intentando, pero sin conseguir, engranar, exactamente como el mío. El coste de la reparación que mencioné incluía una nueva unidad de motor original VW. Algunos talleres ofrecen piezas de recambio por alrededor de 220 €, pero opté por OEM para asegurar una protección UV adecuada y fiabilidad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la detallada retroalimentación. Esos clics coinciden exactamente con lo que describiste, y la disminución gradual coincide perfectamente con mi experiencia. Los costos de su taller parecen razonables considerando que es una pieza genuina de VW. Los consejos de mantenimiento preventivo son particularmente útiles, no tenía idea de lubricar las guías o de la importancia del funcionamiento regular del sistema del deflector de ventana. Creo que lo reservaré para su reparación la próxima semana, ya que el accesorio interior es importante para mí, especialmente con el verano acercándose. La garantía de 2 años en el motor de reemplazo me da confianza en que vale la pena repararlo correctamente en lugar de buscar alternativas más baratas que puedan comprometer la función de protección solar. Una última pregunta, ¿su taller ofreció un auto de préstamo durante la reparación de 2 horas? Solo trato de planificar con anticipación, ya que necesito mi auto para trabajar.

(Traducido del Inglés)