Avería de la cerradura de la puerta: Guía rápida de causas comunes y soluciones

Tuve el mismo problema en mi Chevy Cruze 2010 el mes pasado. El sensor de la puerta estaba completamente muerto, pero el verdadero culpable era un mazo de cables dañado donde se conecta al conjunto del pestillo de la puerta. La funda de goma entre la puerta y el marco se había desgastado, exponiendo los cables a la humedad. Las cerraduras automáticas dejaron de funcionar por completo, al igual que las tuyas. Después de revisar los fusibles (que estaban bien), encontramos varios cables corroídos en el mazo de cables. Fue necesario quitar el panel de la puerta y reemplazar una sección del mazo de cables más el mecanismo del pestillo de la puerta ya que los contactos estaban dañados. No es una reparación importante en términos de complejidad, pero es un trabajo delicado alinear todo correctamente, especialmente volver a conectar todas las puertas del vehículo para sincronizar con el sistema de cierre centralizado. Si eres hábil, puedes probar las conexiones del sensor de la puerta con un multímetro antes de ir a un taller. Comprueba la continuidad entre el pestillo de la puerta y el mazo de cables principal. La funda desgastada es un punto de falla común en estos modelos, por lo que vale la pena comprobarlo primero. Busca cualquier daño visible en el cable donde el mazo de cables se conecta a la puerta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada sobre el problema del arnés de cableado. Esto suena exactamente como lo que estoy experimentando con mi Spin, los mismos síntomas con el sensor de la puerta y el conjunto del pestillo. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Estoy tratando de calcular el presupuesto para esta reparación y me pregunto si surgieron otros problemas después de la reparación inicial. Buen consejo sobre revisar primero la funda de goma, le echaré un vistazo antes de ir a un taller.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico la semana pasada, me alegro mucho de haber hecho un seguimiento de este problema. El diagnóstico fue acertado, efectivamente era una señal de contacto de puerta defectuosa causada por una conexión de cable dañada en el pestillo de la puerta. Después de arreglar la conexión y probar todas las puertas del vehículo, las cerraduras automáticas vuelven a funcionar perfectamente. La reparación total fue de 95 €, que incluyó la comprobación de todos los sensores de las puertas y la garantía de que el sistema de cierre centralizado estuviera correctamente sincronizado. No ha surgido ningún otro problema desde la reparación y todo funciona como nuevo. El interruptor de la puerta responde de inmediato ahora y ya no hay un comportamiento extraño del sistema de seguridad. Fue una decisión inteligente comprobar primero la funda de goma, puede ahorrar algo de tiempo de diagnóstico en el taller. Los mecánicos confirmaron que estas conexiones de cable/enchufe son puntos de falla bastante comunes en el conjunto del pestillo de la puerta. Vale la pena señalar que también comprobaron todos los demás pestillos de las puertas mientras estaban en ello, solo para evitar problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Acabo de regresar de que me lo arreglaran en un taller local. Todos tenían razón en que el conjunto del pestillo de la puerta era el problema principal. El mecánico encontró exactamente lo que se describía, cableado corroído en el área del maletero donde se conecta al sensor de la puerta. Terminó necesitando un nuevo mazo de cables y arreglaron algunos contactos desgastados en el interruptor de la puerta mientras estaban allí. Toda la reparación tomó alrededor de 3 horas y costó alrededor de 200 € incluidas las piezas. Las cerraduras automáticas están funcionando perfectamente ahora, responden bien y nítidamente al presionar el botón. También revisaron todas las demás puertas del vehículo y encontraron un poco de desgaste comenzando en el lado del pasajero, pero nada grave todavía. Una experiencia mucho mejor que mi última visita al mecánico. Me explicaron todo lo que encontraron e incluso me mostraron las piezas dañadas. Realmente me alegro de haber revisado aquí primero, me ahorraron que me cobraran de más por un trabajo innecesario. La señal del contacto de la puerta ahora está clara y todos los sistemas están sincronizados correctamente.

(Traducido del Inglés)