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Schneidieter

Aumento del consumo de combustible, humo negro y pérdida de potencia en Audi A6 Diesel 2004

Fuerte olor a escape

Pérdida de potencia del motor

Bajo consumo de combustible

Humo negro del tubo de escape al acelerar

El motor se apaga solo

Motor inestable

Calado al ralentí

Sacudidas al acelerar

Luz del motor encendida

Hola comunidad, tengo un problema un tanto extraño con mi Audi A6 Diesel 2004. Al acelerar sale humo negro por el escape, se enciende la luz de check engine, a veces simplemente se apaga, la potencia del motor baja bruscamente, el motor funciona irregularmente y da tirones al acelerar. Además, el consumo de combustible es mayor y el escape huele mucho. Todo esto me recuerda de alguna manera a un problema con el sistema de combustible de baja presión. ¿Alguien ha tenido experiencias similares? ¿Cómo lo habéis solucionado? ¡Cada consejo cuenta! Gracias de antemano.

(Traducido del German)

4 comment(s)


TonyRider

Hola, tuve un problema similar con mi coche de gasolina Audi A4 2002, sólo tengo un poco de experiencia con los coches, pero definitivamente recuerdo esta situación. Lo llevé a mi taller habitual y después de una inspección a fondo descubrieron que el tubo de combustible estaba defectuoso. Eso arregló casi todo el problema y me costó 265 euros. Podría ser tu problema, pero por supuesto no puedo asegurarlo sin ver el coche. ¿Podrías darme más información sobre tu coche? Eso podría ayudarme a dar una valoración más precisa. Espero que esto te ayude un poco.

(Traducido del German)

Schneidieter (Author)

Gracias por su respuesta. Mi Audi A6 tiene ahora 262310 km y la última inspección se realizó recientemente. Tal vez debería hacer revisar el conducto de combustible. Espero que esto solucione el problema. Sería estupendo. Es realmente molesto cuando no se sabe exactamente lo que está mal. ¿La reparación del conducto de combustible es un gran problema?

(Traducido del German)

TonyRider

Hola de nuevo. Por supuesto, con tantos kilómetros en el velocímetro, algo puede romperse. Revisar el conducto de combustible es sin duda una buena idea. A mí no me fue tan mal, pero probablemente dependa del daño exacto. Podría ser sólo una pequeña fuga o algo más serio. En mi caso, tuvieron que cambiar todo el conducto porque estaba dañado en varias partes. Eso llevó unas cuantas horas. Pero si es sólo una pequeña grieta, podría ser más rápido. Mi taller hizo un gran trabajo y la diferencia en el comportamiento al volante se notó de inmediato. Así que no te preocupes, ¡los chicos del taller lo harán bien! Lo más importante es que lo lleves a revisar lo antes posible. Estos problemas pueden provocar daños más graves en el motor si no los controlas. Así que llévalo al taller y cruza los dedos para que no te salga muy caro.

(Traducido del German)

Schneidieter (Author)

Hola de nuevo y gracias por la detallada explicación. Tienes razón, debería hacerlo revisar cuanto antes. Sólo espero que no sea demasiado caro. Pero lo que se paga, se paga, ¿no? Siempre es mejor hacerlo ahora que pagar un precio mucho más alto después. Pediré a los chicos de mi taller que echen un vistazo a la tubería de combustible a ver qué pueden hacer. Tu experiencia me ha ayudado mucho. Una pregunta más, ¿cuánto tardó la reparación? Sería estupendo poder reparar el mío lo antes posible.

(Traducido del German)

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