Aumento del consumo de combustible, fuerte olor del tubo de escape y luces de control del motor en los modelos de gasolina BMW Serie 4 de 2019

Hola, hace poco tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel de 2017. No tengo muchos conocimientos de automoción, pero puedo compartir mi experiencia con vosotros: Mi coche también consumía demasiado combustible y la luz de check engine estaba constantemente encendida. En mi caso, la causa era 'cable/conector válvula de aire secundario/bomba de aire secundario defectuoso'. A mi taller le costó 95 euros arreglar este problema. Los chicos hicieron un gran trabajo y fueron capaces de resolver el problema. Espero que esto te ayude. ¿Puedes contarme más cosas sobre tu coche? Quizá así pueda ayudarte mejor. ¿Qué tamaño de motor tiene? ¿Has leído la memoria de averías? Cuanta más información me des, más podré ayudarte.

(Traducido del German)

Gracias por su rápida respuesta. Mi Bimmer tiene un motor con una cilindrada de 2 litros. En la última revisión, hace 21546km, todo seguía bien, pero aún no he leído ningún código de error. Eso podría ser útil, por supuesto. Lo investigaré. Quizás pueda solucionar el problema yo mismo, si no, al taller. Me gusta mi viejo coche, pero a veces me complica la vida. Un millón de gracias, espero poder arreglarlo.

(Traducido del German)

No hay problema, amigo. Hmm, con una cilindrada de 2 litros, varias cosas podrían jugar un papel. Pero suena como un problema con la válvula de aire o los cables/enchufes conectados a ella. Leyendo la memoria de averías, podrías determinar si la válvula de aire es realmente la causa o si podría ser otra cosa. Aunque puedas realizar este diagnóstico tú mismo, yo personalmente siempre sería cauto cuando se trata de problemas del motor. Por eso sugiero, como has dicho, llevar el Bimmer al taller si la lectura de la memoria de averías no muestra nada concreto. Y créeme, conozco la sensación, me encanta mi BMW, pero a veces puede ser un coñazo. Avísame cuando hayas encontrado la avería. Tal vez los dos aprendamos algo nuevo. Cruzo los dedos para que puedas resolver el problema rápidamente. Mantenme informado.

(Traducido del German)

Gracias por el consejo, compañero. Leer la memoria de fallos es una buena idea. Lo intentaré y veré si puedo acotar mejor el problema. Y tienes razón, sobre todo cuando se trata de problemas de motor, probablemente es mejor ir a lo seguro y llevar el coche al taller. Bueno, uno los quiere, a los coches antiguos, pero no serían ellos mismos sin sus fallos. Ya os contaré si descubro algo nuevo. Y gracias de nuevo por tu ayuda, ¡me ha servido de gran ayuda!

(Traducido del German)