BraunRacer
Audi TT descapotable arranca mal
Mayor tiempo de arranque en frío
Motor inestable
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
El motor se apaga solo
Pérdida de potencia del motor
El coche no arranca
(Traducido del German)
5 comment(s)
Hola, gracias por su respuesta. Antes de que el motor se apague, suele haber una especie de tirón. Y si no arranca, el motor de arranque gira, pero el motor no se enciende. Esto ocurre sobre todo cuando todavía está frío. Ya tengo 167890 km en el reloj, la última revisión fue hace unos 4000 km y todo seguía bien. Quizás tengas razón y sea el software, lo haré revisar.
(Traducido del German)
Oye, no hay problema, ¡para eso estamos aquí! Suena como si tu motor estuviera realmente luchando por conseguir suficiente combustible. Tu respuesta realmente sugiere que podría ser el software - si el motor de arranque gira pero el motor no se enciende, podría ser que los valores del software para la inyección no están calibrados correctamente. Esto puede dar problemas, especialmente cuando el motor está frío. Te recomiendo que lo revises en un taller. La actualización ayudó totalmente con mi A3, tal vez es similar con su TT. Esperemos que no sea nada grave y no tengas que cambiar nada. Pero no te preocupes, aunque sea la bomba de gasolina, cambiarla no suele ser tan caro como tener que reparar el motor. Cruzo los dedos para que el problema se solucione pronto.
(Traducido del German)
Hola, me has ayudado mucho, ahora no me siento tan estresado. Yo también creo que sería buena idea ir a un taller y que lo revisen todo antes de que vaya a peor. Sería genial que sólo necesitara una actualización de software. Pero incluso si hay que cambiar la bomba, me quedaría bastante tranquilo mientras no tenga que reparar todo el motor. Ya os contaré el resultado cuando haya ido al taller. Gracias de nuevo por vuestro apoyo y vuestros consejos.
(Traducido del German)
Los problemas de su Audi TT Diesel pueden deberse a una bomba de combustible defectuosa, un filtro de combustible obstruido, inyectores sucios, bobinas de encendido en mal estado o problemas con los sensores (MAF, EGR). Se recomienda un escáner de diagnóstico y una inspección profesional para la localización precisa de averías y la reparación. Espero que esto le ayude.
(Traducido del English)
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Hola, he tenido un problema parecido con mi Audi A3 diesel 2008, no soy profesional pero se algo de coches. Fui a mi taller local y después de algunas pruebas me dijeron que el fallo podría estar en los valores del software de la bomba de combustible. Actualizando el software se solucionó el problema y no tuve que cambiar nada. Me costó unos 45 euros. ¿Puedes darme más detalles sobre tu Audi TT? Así podré ayudarte mejor. ¿Qué ocurre exactamente antes de que el motor se pare o no arranque? Quizás haya algunos síntomas más que nos puedan ayudar.
(Traducido del German)