Audi SQ7 Pantalla de cambios y mal funcionamiento de la transmisión

Después de haber experimentado problemas similares con mi Audi SQ5 2020, puedo identificarme con estos problemas de pantalla electrónica. El mal funcionamiento del panel de instrumentos comenzó con un apagón intermitente del indicador de marchas, seguido de un fallo completo del sistema de visualización electrónica. La causa raíz era una unidad de control de transmisión defectuosa que afectaba tanto al indicador de marchas como al comportamiento de la transmisión. El sistema electrónico del automóvil mostraba múltiples códigos de avería relacionados con la comunicación del módulo de control. Los cambios bruscos y los sonidos de rechinamiento coincidían exactamente con mi experiencia. Se trata de un problema grave que requiere atención especializada. La reparación implicó: Diagnóstico completo del módulo de control de la transmisión, Sustitución de la unidad de control principal, Reprogramación del nuevo módulo, Calibración completa del sistema El trabajo duró tres días en un centro de servicio autorizado. No fue una reparación sencilla, ya que el salpicadero y el panel de instrumentos del coche están totalmente integrados con el sistema de gestión de la transmisión. Los sonidos de chirrido cesaron inmediatamente después de la reparación, y la pantalla electrónica volvió a funcionar con normalidad. Un mecánico normal podría tener problemas con esto, ya que requiere un equipo de diagnóstico específico y acceso al software. Recomendamos que lo revisen especialistas que trabajen con la electrónica moderna del automóvil, ya que si se sigue conduciendo se corre el riesgo de dañar aún más la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionarnos información sobre el problema de la unidad de control de la transmisión. Me alegra saber que tu problema se resolvió. El mío es casi idéntico, el indicador de marcha se oscureció primero, luego toda la pantalla digital comenzó a fallar, causando los síntomas de transmisión preocupantes. Pregunta rápida, ¿recuerda el coste total de la reparación para la sustitución de la unidad de control y reprogramación? También tengo curiosidad por saber si el panel de instrumentos ha funcionado sin problemas desde la reparación o si ha notado algún otro fallo en la pantalla electrónica. Lo tengo programado en el concesionario ahora, pero tratando de prepararme para la factura. El salpicadero del coche a oscuras es bastante inquietante, especialmente cuando no se puede ver información crítica como la selección de marchas.

(Traducido del Inglés)

Tengo buenas noticias que compartir sobre los costes y resultados de la reparación. La factura total ascendió a 1000 euros por la sustitución de la unidad de control afectada y la reprogramación del sistema. Desde que el especialista realizó el trabajo, el indicador de cambio de marchas y todas las funciones del panel de instrumentos funcionan perfectamente sin ningún problema de visualización electrónica. La electrónica del automóvil funciona ahora exactamente como debería, lecturas claras del selector de marchas, cambios suaves y no más sonidos preocupantes de la transmisión. El problema del sensor que causó el fallo de la pantalla del salpicadero se resolvió completamente con la sustitución de la unidad de control. Llevamos varios meses sin fallos en el sistema de visualización electrónica. La reparación puede parecer costosa, pero teniendo en cuenta lo crucial que son estos sistemas para el buen funcionamiento de la transmisión, vale la pena arreglarlo correctamente para evitar daños más costosos en el futuro. Puedo confirmar que tener un especialista certificado manejar este tipo de reparación de la electrónica del automóvil es el camino a seguir. La reparación integral que hicieron abordó todos los problemas del panel de instrumentos de una sola vez.

(Traducido del Inglés)

Seguí su consejo y visité a un especialista certificado Audi. Después de lidiar con el frustrante problema del indicador de marchas y los problemas de transmisión, por fin lo solucioné. La experiencia de reparación coincidió con lo que describiste, encontraron una unidad de control defectuosa que afectaba al cuadro de mandos y a la transmisión del coche. El especialista realizó un diagnóstico completo, sustituyó el módulo de control y reprogramó el sistema. El coste total fue de 1200 euros, un poco más que el tuyo, pero valió la pena cada céntimo. Ahora el selector de marchas responde perfectamente y el cuadro de instrumentos vuelve a mostrar todo con claridad. Es un alivio no tener esos sonidos de molienda más. La mejor parte es que la transmisión cambia suavemente ahora, y todas las pantallas electrónicas funcionan como nuevo. Me alegro mucho de no haber seguido conduciendo con esos síntomas, podría haber causado daños mucho más caros. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta. Definitivamente la decisión correcta ir a alguien que realmente sabe estos complejos electrónica del automóvil.

(Traducido del Inglés)