Audi SQ5 limpiaparabrisas muertos: Todas las funciones no funcionan

Tuve un problema similar con mi S4 2016, y siendo alguien con experiencia básica en reparación de automóviles, primero intenté las mismas comprobaciones que hiciste con los fusibles. El problema resultó ser una conexión defectuosa entre el interruptor del limpiaparabrisas y el mazo de cables principal de la columna de dirección. En el taller descubrieron que la humedad había provocado corrosión en uno de los conectores. Tuvieron que desmontar parcialmente la columna de dirección para acceder al conector dañado y sustituirlo. El coste total de la reparación fue de 95 euros, que cubrían tanto el diagnóstico como el arreglo de la conexión. El trabajo duró aproximadamente una hora y los limpiaparabrisas del coche han funcionado perfectamente desde entonces. El mecánico mencionó que se trata de un problema bastante común en esta familia de modelos. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría compartirlas? ¿Funciona la función de pulverización del líquido limpiaparabrisas? ¿Se oye algún sonido del motor del limpiaparabrisas al accionar el interruptor? ¿Empezó de repente o fue empeorando gradualmente? ¿Funcionan normalmente los intermitentes? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema es similar al que yo experimenté o si podría ser algo totalmente distinto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su historia de reparación. Acabo de tener mi servicio 59563 KM hecho el mes pasado. Para responder a sus preguntas: El líquido lavaparabrisas y los intermitentes funcionan bien. Los limpiaparabrisas dejaron de funcionar repentinamente durante una tormenta sin señales de advertencia. No hay sonido del motor cuando se utiliza el interruptor del limpiaparabrisas. Tampoco hay chirridos ni chasquidos. Los síntomas suenan similares a su problema de mazo de cables. Aunque teniendo en cuenta lo repentino que fue, me pregunto si es el propio motor del limpiaparabrisas en lugar de la corrosión gradual. ¿Mencionó su mecánico algún signo revelador que ayude a distinguir entre un motor defectuoso y un problema de cableado?

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles. Mi situación era de hecho un poco diferente ya que el fracaso en mi S4 desarrollado más gradualmente durante unas semanas con la función intermitente antes de fallar por completo. El fallo instantáneo que experimentó combinado con cero ruido del motor apunta fuertemente hacia un motor del limpiaparabrisas completamente fallado o una desconexión eléctrica total. En mi caso del mazo de cables, ocasionalmente oíamos un leve chasquido al accionar el interruptor, lo que indicaba que la señal llegaba al menos parcialmente. El hecho de que los intermitentes y el limpiaparabrisas funcionen correctamente es bastante revelador. Dado que estas funciones comparten la misma ruta de cableado general a través de la columna de dirección, pero siguen siendo operativas, esto sugiere aún más el propio motor del limpiaparabrisas en lugar de un problema de cableado. Mi mecánico me explicó que los fallos repentinos y silenciosos son más típicos de los problemas del motor, mientras que los problemas de cableado tienden a mostrar señales de advertencia primero. El conjunto del limpiaparabrisas de estos modelos es bastante fiable, pero cuando el motor falla, suele ser por completo y no parcialmente. Basándonos en nuestras experiencias con modelos similares, apuesto a que está buscando un reemplazo del motor del limpiaparabrisas en lugar del cableado. El coste de la reparación será probablemente más alto que mi arreglo del cableado, normalmente alrededor de 400-500 euros incluyendo la mano de obra.

(Traducido del Inglés)

Gracias por desglosarlo. El sensor de lluvia y la configuración completa de los limpiaparabrisas que fallan de repente durante una tormenta me hace nervioso acerca de los costos de reparación. Pero tu explicación sobre el fallo repentino frente al gradual tiene sentido. Es bueno saber que los intermitentes son un indicador útil para solucionar problemas. Como los mios funcionan bien junto con el liquido del limpiaparabrisas, estoy empezando a aceptar que probablemente sea el motor del limpiaparabrisas y no el cableado de la columna de direccion. Voy a presupuestar unos 500 euros y llevarlo al taller la semana que viene. La previsión de tiempo despejado me da un poco de tiempo, pero obviamente necesito arreglarlo pronto. Realmente aprecio que comparta tanto los detalles técnicos y los costes reales de reparación de su experiencia. Ayuda a establecer expectativas realistas antes de ir al mecánico.

(Traducido del Inglés)