Audi SQ5 Controles de dirección muerto, Guía de solución de problemas

Recientemente tratado con un mal funcionamiento similar de dirección multifunción en mi S4 (2016, 3.0 TFSI). El problema de conectividad comenzó con una respuesta intermitente de los botones antes del fallo completo. La causa raíz fue un cable desgastado en el conjunto del muelle del reloj del volante. Este es un fallo eléctrico común que se produce cuando el cable de cinta dentro de la columna de dirección se daña debido a los movimientos de giro repetidos. El indicador de avería apareció después del fallo completo. La reparación requería: Desmontaje completo del volante, Sustitución de la unidad del muelle del reloj, Prueba de todas las funciones de control, Borrado de los códigos de problemas de los sensores Se considera una reparación crítica ya que el muelle del reloj también se encarga de la conectividad del airbag. La reparación restauró la funcionalidad completa de todos los controles de dirección, incluyendo audio, teléfono y menú de navegación. Vale la pena señalar, si escucha chasquidos al girar el volante o nota una función intermitente antes de un fallo total, estas son señales típicas de advertencia. Lo mejor es abordar esto pronto, ya que puede afectar a otros sistemas montados en el volante. Un diagnóstico adecuado confirmará si se trata del mismo problema del muelle del reloj, pero los síntomas coinciden exactamente con lo que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi SQ5 tenía exactamente los mismos síntomas de fallo del módulo de control, sin respuesta de ningún botón del volante. El diagnóstico del vehículo también apuntaba al muelle del reloj como en tu caso. ¿Recuerdas aproximadamente cuál fue el coste de la reparación? ¿Y ha experimentado algún problema de conectividad desde que lo arreglaron? Sólo quiero asegurarme de que el arreglo fue realmente permanente antes de comprometerme a la reparación.

(Traducido del Inglés)

Me complace informar que mi experiencia de reparación fue completamente satisfactoria. El problema de conectividad del módulo de control en mi S4 se resolvió de forma permanente. Desde que arreglaron el conjunto del muelle del reloj en el taller, todos los mandos multifunción del volante han funcionado a la perfección. La factura total ascendió a 95 euros por la reparación de la conexión del cable defectuoso en el volante. El diagnóstico del vehículo dio en el clavo y el problema del sensor se resolvió en una sola visita al taller. En retrospectiva, la reparación fue sencilla y valió la pena cada céntimo, dado lo mucho que dependo de los mandos de la columna de dirección a diario. Para mi tranquilidad, ya han pasado varios meses sin que se hayan vuelto a producir los problemas de conectividad anteriores. Los botones siguen respondiendo y los mensajes de error no han vuelto a aparecer.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones. Finalmente me arreglaron el SQ5 la semana pasada. El mecánico confirmó que efectivamente era el muelle del reloj el causante del fallo de la dirección multifunción. La reparación duró unas 2 horas, tuvieron que desmontar el volante para acceder a la unidad defectuosa en la columna de dirección. El coste total ascendió a 480 euros incluyendo piezas y mano de obra. Un poco más de lo esperado pero el problema de conectividad está completamente resuelto. Ahora todos los botones funcionan perfectamente y el indicador de avería ha desaparecido. El taller también me mostró el viejo muelle del reloj, el cable de cinta estaba visiblemente dañado por el desgaste. Tiene sentido dado el alto kilometraje. Feliz de informar de ningún problema desde la reparación y todo se siente sólido. Los controles de dirección para audio y teléfono funcionan como nuevos otra vez. Definitivamente recomiendo conseguir esto fijado con prontitud si alguien más experimenta síntomas similares. El mecánico mencionó que si se deja demasiado tiempo se corre el riesgo de dañar otros componentes del volante.

(Traducido del Inglés)