Audi S8 Alternador Síntomas Señal Costosa Reparación Por Delante

Tuve problemas similares con el alternador de mi Audi A7 3.0T 2015 el invierno pasado. Los síntomas coinciden perfectamente con lo que experimenté, luces tenues, arranques lentos, y la reducción del rendimiento del motor son signos clásicos de un problema del alternador que afecta al sistema eléctrico. Mi alternador falló completamente después de una semana de señales de advertencia. El sistema electrónico del coche empezó a funcionar de forma errática y, finalmente, el coche no arrancaba. La batería estaba bien pero no podía mantener la carga debido al fallo del alternador. La reparación requirió una sustitución completa del alternador junto con la correa serpentina, ya que presentaba desgaste debido a la polea del alternador defectuosa. Fue una reparación seria que llevó dos días completos en el taller porque acceder al alternador en estos motores requiere desmontar varios componentes. Indicadores importantes a comprobar: Tensión de la batería por debajo de 13,5 V en marcha, Ruido chirriante en la zona de la correa, Múltiples advertencias del sistema eléctrico, Advertencia de batería en el salpicadero que permanece encendida Sugeriría revisarlo pronto, estos síntomas suelen empeorar rápidamente y podrían dejarle tirado. El alternador alimenta los sistemas electrónicos y de encendido críticos del coche, por lo que conducir con una unidad defectuosa supone un riesgo de fallo eléctrico completo y repentino.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena muy similar a lo que pasó en mi S8. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del alternador y el trabajo de la correa serpentina? Mi sistema de carga está mostrando los mismos problemas con la batería baja advertencias y luces de oscurecimiento. ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema eléctrico desde conseguirlo fijado? Quiero asegurarme de que estoy cubriendo todas las bases antes de ir a la tienda, ya que un coche no arranca situación sería muy incómodo en este momento.

(Traducido del Inglés)

Recuperé mi coche del taller la semana pasada después de haber tenido exactamente los mismos problemas con el alternador. La sustitución del generador y el trabajo de la correa ascendió a 960 euros en total, lo que incluye la mano de obra para la eliminación de varios componentes para acceder a ella. Dinero bien gastado, sin embargo, como el coche funciona perfectamente ahora con no más advertencias de la batería o las luces atenuadas. No he experimentado ningún problema eléctrico desde la reparación. El arranque es fuerte e instantáneo, los faros son brillantes incluso al ralentí, y todos los sistemas funcionan como deberían. El sistema de carga mantiene el voltaje adecuado, lo que resolvió por completo las molestas advertencias de batería baja. Un consejo: mientras tienen todo desmontado para la sustitución del alternador, haz que inspeccionen los componentes y el cableado circundantes. Mejor para detectar cualquier problema potencial cuando ya tienen acceso en lugar de pagar la mano de obra dos veces. Mi mecánico comprobó todas las conexiones eléctricas y sustituyó algunos clips desgastados sin coste adicional. Arreglarlo antes de que fallara por completo fue sin duda la decisión correcta. No hay nada peor que tener un coche que no arranca debido a problemas del alternador, sobre todo teniendo en cuenta la rapidez con que estos síntomas pueden progresar a un fallo total del sistema.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver de cambiar el alternador. La factura total ascendió a 1150 euros, que incluía el nuevo alternador, la correa serpentina y la mano de obra. Más de lo que quería gastar, pero los problemas de caída de tensión estaban empeorando y no podía arriesgarme a quedarme tirado. El mecánico me mostró el alternador viejo, los cojinetes estaban completamente destrozados, lo que explicaba los ruidos extraños que oía. También encontraron algunas conexiones de cableado corroídas mientras hacían el trabajo y las arreglaron sin coste adicional. Ahora el coche arranca con fuerza y todos los problemas eléctricos han desaparecido. Ya no hay luces de cruce ni avisos de batería en el salpicadero. El motor de arranque se conecta al instante en lugar de que el arranque débil que estaba recibiendo antes. Me alegro de haberlo solucionado antes de que me dejara tirado en algún sitio. Voy a mantener un ojo más cerca de las lecturas del sistema de carga de ahora en adelante para detectar cualquier problema temprano. Lección aprendida sobre no esperar demasiado cuando los problemas eléctricos comienzan a aparecer.

(Traducido del Inglés)