Audi S6 Interruptor Limpiaparabrisas Falla: Cómo arreglar el calado de los brazos

Con algo de experiencia en Audis, me enfrenté a un problema similar con mi Audi S7 de 2014. Los limpiaparabrisas dejaron de funcionar inesperadamente, y resultó ser una conexión defectuosa en el mazo de cables que conecta el interruptor del limpiaparabrisas al módulo de control. Inicialmente se pensó que era el interruptor del limpiaparabrisas en la columna de dirección, pero tras la inspección, el taller descubrió que la humedad había causado corrosión en una de las conexiones del enchufe. Tuvieron que desmontar parcialmente la columna de dirección para acceder a la sección de cableado afectada y sustituirla. El coste de la reparación fue de 95 euros, incluyendo mano de obra y piezas. El sistema de limpiaparabrisas empezó a funcionar perfectamente después de la reparación y no ha dado ningún problema desde entonces. El control de crucero y otras funciones de la columna de dirección también se comprobaron durante la reparación para asegurar que todo estaba correctamente conectado. Para proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir: ¿Ha notado algún funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas antes del fallo completo? ¿La palanca del limpiaparabrisas está floja o hace ruidos extraños cuando se acciona? ¿Hay algún otro problema eléctrico en la zona de la columna de dirección? ¿Qué código de error específico aparece en la memoria de fallos?

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 72951 KM y entonces todo parecía ir bien. Desde entonces, he notado que al girar el interruptor del limpiaparabrisas a veces se oye un chasquido antes de que los limpiaparabrisas dejen de funcionar por completo. No hay soltura en la palanca en sí, pero el código de error es P0917. Aprecio las ideas sobre el cableado, que es realmente útil la información. Voy a comprobar las conexiones antes de sustituir todo el conjunto del interruptor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. El ruido de clic que usted describió antes de la falla completa es muy similar a lo que experimenté con mi S7. En mi caso, el chasquido era en realidad procedente de la conexión del mazo de cables corroído tratando de enviar señales, no desde el interruptor del limpiaparabrisas en sí. Con el código de error P0917 y esos síntomas, es definitivamente vale la pena comprobar las conexiones de cableado en primer lugar. El ruido de clic combinado con el fallo gradual es un signo clásico de una conexión eléctrica deteriorada en lugar de un fallo completo del interruptor. Desde mi experiencia en reparaciones, recomiendo pedir al taller que 1. 1. Compruebe todas las conexiones del haz de cables cerca del interruptor del limpiaparabrisas 2. Compruebe las lecturas de tensión en los puntos de conexión Compruebe las lecturas de tensión en los puntos de conexión 3. 3. Comprobar si hay daños por humedad o corrosión 4. Comprobar las conexiones del sensor de lluvia mientras están conectadas La reparación puede ser más sencilla y menos costosa que la sustitución completa del interruptor. En mi caso, sólo tuvieron que reparar una pequeña sección del mazo de cables en lugar de sustituir todo el conjunto del interruptor. Así ahorré tiempo y dinero.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre la inspección del mazo de cables. El chasquido se ha hecho más frecuente esta semana, así que sin duda haré que comprueben primero las conexiones. El motor de mi limpiaparabrisas parece funcionar bien cuando se prueba manualmente, lo que apoya la teoría de que se trata de un problema de cableado más que de un problema mecánico con el interruptor. Teniendo en cuenta los costes de reparación que has mencionado, arreglar el cableado sería mucho más económico que sustituir todo el conjunto del interruptor del limpiaparabrisas. Lo llevaré la semana que viene para que comprueben todas las conexiones eléctricas de la columna de dirección. El control de crucero y otras funciones siguen trabajando normalmente definitivamente apunta a un problema de cableado localizado en lugar de un fallo completo del interruptor. Gracias por ayudar a reducir la causa probable. Voy a actualizar una vez que tenga los resultados de la inspección del taller.

(Traducido del Inglés)