Audi S6 drenaje de la batería causando múltiples fallos del sistema

Experimenté algo muy similar con mi Audi S4 2015, y resultó ser algo más que una batería muerta. Como alguien con experiencia moderada trabajando en sistemas eléctricos Audi, reconocí esos síntomas inmediatamente. Los faros parpadeantes y los múltiples mensajes de error a menudo apuntan a un mal funcionamiento del sensor de la batería en lugar de simplemente una batería del vehículo que falla. El sistema de carga de la batería depende de las lecturas precisas de este sensor para gestionar correctamente la distribución de energía. En mi caso, el taller diagnosticó un sensor de batería defectuoso, que hacía que el sistema eléctrico leyera mal el estado de la batería. El coste de la reparación fue de 315 euros, incluyendo el diagnóstico y las piezas. Tras la sustitución, todos los problemas eléctricos desaparecieron y la carga de la batería volvió a la normalidad. Antes de sacar conclusiones precipitadas sobre tu S6, sería útil saber: ¿Ha comprobado si hay corrosión en los terminales de la batería? ¿Cuándo se cambió la batería por última vez? ¿Utiliza accesorios electrónicos posventa? ¿El fallo de la batería se produce con más frecuencia después de viajes cortos? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si puede haber otros factores que causen el agotamiento de la batería.

(Traducido del Inglés)

Última revisión a los 131500 KM, hace unos 2 meses. Gracias por la respuesta detallada. El problema parece bastante similar a lo que has descrito. Los terminales de la batería están limpios y conectados correctamente, los revisé yo mismo el fin de semana pasado. La batería del coche es original de 2017, lo que probablemente explica muchos de los problemas. No hay electrónica de posventa instalada, y el drenaje de la batería ocurre incluso después de viajes más largos. El voltaje sigue cayendo incluso cuando el coche está en marcha, lo que sugiere que el sistema de carga podría ser parte del problema. El diagnóstico del sensor de la batería tiene sentido dados estos síntomas. Voy a programar una revisión de diagnóstico adecuada para verificar si es sólo una batería vieja o si el sensor también necesita reemplazo. Prefiero que lo comprueben correctamente que arriesgarme a quedarme tirado con la batería descargada.

(Traducido del Inglés)

Gracias por aportar esos detalles sobre tu S6. Tu caso suena cada vez más similar a lo que yo experimenté. Tener la batería original de 2017 es definitivamente una bandera roja, ya que estos suelen durar 4-5 años en condiciones normales. La caída de voltaje en marcha es especialmente reveladora. Cuando tuve este problema, los síntomas de fallo de la batería persistieron incluso después de la carga, lo que coincide con tu experiencia. El mal funcionamiento del sensor de la batería hizo que mi sistema de carga leyera mal el estado de la batería, lo que provocó una regulación incorrecta de la tensión. Dado que los terminales de la batería están limpios y que no tiene adiciones del mercado de accesorios que causan drenaje parasitario, yo sugeriría encarecidamente tener tanto la batería y el sensor revisado. En mi reparación, encontraron que el envejecimiento de la batería en realidad había contribuido al mal funcionamiento del sensor. Un consejo rápido sobre la reparación: asegúrese de que realizan un diagnóstico completo del sistema eléctrico antes de sustituir las piezas. Mi mecánico descubrió que la sustitución del sensor de la batería por sí sola no resolvería el problema si no se solucionaba también el problema de la batería deteriorada. La reparación total incluía ambos componentes para un rendimiento óptimo. El hecho de que los problemas se produzcan incluso después de largos viajes realmente apunta a un problema combinado de la batería y el sensor, en lugar de un simple problema de drenaje de la batería.

(Traducido del Inglés)

Agradezco todas las opiniones compartidas. Después de revisar todo lo mencionado, creo que la combinación de problemas, en particular la caída de tensión durante la marcha y los múltiples problemas eléctricos, definitivamente justifica una revisión de diagnóstico completa. La batería original del coche de 2017 está claramente para reemplazar, pero los síntomas del sistema de carga reflejan su experiencia con el sensor de batería defectuoso. Dados los comentarios sobre los terminales de la batería como posibles culpables, me aseguré de revisarlos a fondo, pero parecen estar bien. La condición de batería descargada que persiste incluso después de viajes más largos realmente sugiere un problema más profundo del sistema eléctrico más allá de sólo una batería vieja. Voy a reservar el coche en la próxima semana para un diagnóstico completo. Tiene sentido comprobar tanto el sensor de la batería y el sistema de carga en lugar de simplemente lanzar una nueva batería en el problema. Los síntomas coinciden demasiado con tu experiencia como para ignorar la posibilidad de un mal funcionamiento del sensor. Es mejor abordar la causa de raíz ahora que arriesgarse a tener que lidiar con una batería completamente descargada o con problemas eléctricos más graves en el futuro. La información detallada sobre los costes de reparación y el proceso de diagnóstico me ayudará a estar mejor preparado cuando hable de los problemas con el taller.

(Traducido del Inglés)