Audi S5 Guía de fallos del calentador de asiento y Costo Insights

Tuve un problema similar con mi 2013 Audi S4. La calefacción del asiento falló por completo en el lado del conductor. El sensor térmico informaba de errores a través del sistema de diagnóstico. La inspección inicial reveló que la alfombrilla de la calefacción del asiento había sufrido una rotura en el cableado, que es un punto de fallo común. Fue necesario sustituir el calefactor del asiento, ya que los elementos calefactores del interior del cojín estaban dañados sin posibilidad de reparación. Se comprobó el módulo de control de la temperatura y funcionó correctamente, por lo que el problema quedó aislado en la propia alfombrilla calefactora. Por lo general, no se trata de un problema de seguridad crítico, pero dejarlo sin reparar puede provocar fallos en el sistema eléctrico. La reparación requiere retirar la cubierta del asiento y sustituir todo el conjunto del elemento calefactor. La mano de obra suele durar entre 2 y 3 horas, ya que es necesario desmontar todo el asiento. El sistema calefactor del asiento de estos modelos de Audi utiliza componentes similares, por lo que el proceso de diagnóstico debería ser comparable. Lo mejor es realizar un diagnóstico adecuado con un escáner que pueda leer los códigos de avería específicos del sistema de calefacción de los asientos. Recomendaría que lo revisaran pronto, ya que seguir utilizando elementos calefactores defectuosos puede causar otros problemas eléctricos en los módulos de control de confort.

(Traducido del Inglés)

Realmente útil información, gracias. Su situación suena idéntica a lo que estoy experimentando. Mi S5 está mostrando los mismos síntomas, fallo completo en el lado del conductor y los códigos de error. Es bueno saber que es probable que sólo el elemento de calefacción y no todo el sistema de control de temperatura. He tenido la intención de conseguir este fijo desde el invierno se acerca. ¿Has tenido algún otro problema desde que se hizo la reparación? También curiosidad por lo que el costo final fue para el reemplazo del elemento de calefacción y la mano de obra si no te importa compartir. La parte sobre el reemplazo del calentador del asiento que requiere el desmontaje completo es útil saber. Al menos parece sencillo aunque lleve tiempo. Mejor arreglarlo correctamente que arriesgarse a más problemas eléctricos en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Lo arreglaron la semana pasada y estoy muy contento con los resultados. La sustitución de la calefacción del asiento fue exactamente como se esperaba, tuvieron que desmontar el cojín del asiento para acceder al elemento calefactor defectuoso. El tiempo total de reparación fue de unas 2,5 horas. El coste final fue de 390 euros, que incluía la nueva alfombrilla calefactora, la mano de obra y las pruebas. Valió la pena cada céntimo ya que el control de temperatura ahora funciona perfectamente de nuevo. Ya no hay códigos de error y la distribución del calor es mejor que antes. Desde la reparación, todo ha funcionado a la perfección. La calefacción del asiento entra rápidamente y mantiene un calor constante. No ha surgido ningún problema eléctrico o relacionado. Mi mecánico mencionó que estos fallos en los elementos calefactores son bastante comunes en nuestros modelos, pero una vez reparados correctamente no suelen volver a causar problemas. La comprobación de todo el sistema de calefacción de los asientos fue inteligente, ya que confirmó que el problema se limitaba a la alfombrilla calefactora del cojín del asiento. La unidad principal de control de la temperatura estaba bien, lo que ayudó a mantener unos costes de reparación razonables.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico y quería cerrar este hilo con mi experiencia. La reparación de la calefacción del asiento fue sin problemas, pero tomó un poco más de lo esperado, alrededor de 3 horas en total. Mi problema era efectivamente el elemento calefactor, al igual que el tuyo. El mecánico encontró una rotura completa en el cableado del calentador de asiento. Me costó 420 euros en piezas y mano de obra, un poco más que a usted, pero sigue siendo razonable. Hicieron una comprobación completa del sistema de control de temperatura, lo que me tranquilizó. Me alegro de haber seguido adelante con el arreglo. La calefacción del asiento funciona mejor que hace años. Me enseñaron la vieja resistencia y estaba bastante desgastada. No me extraña que fallara. Ahora todo funciona perfectamente, no hay códigos de error y la distribución del calor es uniforme en todo el asiento. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Definitivamente me ha ayudado a saber qué esperar y me ha dado confianza para solucionarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)