charlotte_silber91
Audi S4 terco TPMS Advertencia no se borra después de reiniciar
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
charlotte_silber91 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Problemas similares con mi S4 el invierno pasado. El aviso de la presión de los neumáticos me volvía loco y las comprobaciones regulares con un manómetro mostraban que todo estaba bien. Finalmente me cambiaron todos los sensores, ya que eran originales y habían superado con creces su vida útil prevista. Pregunta rápida, ¿recuerdas el coste total de la sustitución del sensor? También tengo curiosidad por saber si ha tenido más alertas TPMS desde que se instalaron los nuevos sensores. La reparación ha sido sólido para mí, pero siempre es bueno escuchar comentarios a largo plazo de los demás que tenían la misma solución.
(Traducido del Inglés)
dominikschroeder67
Después de cambiar la batería del nuevo sensor, mi sistema TPMS ha funcionado a la perfección. El control de la presión de los neumáticos ha vuelto a la normalidad, sin falsas alertas ni fallos en el sensor. El coste de la reparación fue de 280 euros en piezas y mano de obra, que incluía un diagnóstico completo del sistema para garantizar el correcto funcionamiento del TPMS. Basado en mi experiencia, una vez que la batería del sensor muerto fue reemplazado, todas las lecturas de presión de los neumáticos se convirtió en precisa y fiable de nuevo. Los controles regulares de los neumáticos muestran ahora valores de presión consistentes que coinciden con la pantalla del salpicadero. Ha sido una solución que ha merecido la pena y que ha resuelto el problema por completo, eliminando esos frustrantes mensajes de advertencia falsos. La clave fue abordar el fallo del sensor con prontitud en lugar de seguir lidiando con lecturas poco fiables. Un sistema TPMS que funcione correctamente es esencial para detectar situaciones reales de neumáticos bajos antes de que se conviertan en un problema.
(Traducido del Inglés)
charlotte_silber91 (Author)
Tras realizar la reparación en mi taller habitual, puedo confirmar que el problema del TPMS está completamente resuelto. El coste total ascendió a 320 euros por la sustitución de todos los sensores, un poco más de lo esperado, pero valió la pena para solucionar el fallo del sensor de forma permanente. Mi mecánico me mostró los sensores viejos y las baterías estaban definitivamente agotadas después de 8 años. Ahora las lecturas de mi manómetro coinciden perfectamente con la pantalla del salpicadero. Se acabaron las falsas alarmas y el molesto testigo de presión de los neumáticos. Ayer hice un viaje largo y todo funcionó de maravilla, el sistema detectó un neumático ligeramente bajo que pude rellenar de inmediato. La reparación resultó ser exactamente lo que se necesitaba. Me alegra saber que tu reparación también ha funcionado bien. Parece un problema común una vez que estos sensores TPMS envejecen, pero al menos es un trabajo de reemplazo sencillo cuando se hace bien.
(Traducido del Inglés)
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dominikschroeder67
Tuve el mismo problema de fallo del sensor en mi Audi A5 2.0 TFSI de 2017. La advertencia de presión de los neumáticos seguía apareciendo a pesar de los niveles de inflado correctos. Al principio pensé que era un simple problema de la válvula de aire, pero las pruebas de diagnóstico revelaron que las baterías del sensor TPMS de dos ruedas estaban agotadas. Estos sensores suelen durar entre 5 y 7 años antes de que sea necesario cambiar la batería. Cuando empiezan a fallar, a menudo provocan falsas lecturas de baja presión y mensajes de advertencia persistentes que no se borran con los procedimientos normales de reinicio. La solución requiere la sustitución de los cuatro sensores TPMS, ya que todos estaban cerca del final de su vida. Esto evita tener que lidiar con el mismo problema rueda por rueda durante los próximos meses. No es un problema mecánico grave, pero definitivamente requiere la atención adecuada, ya que la conducción con TPMS no funcional significa perder situaciones reales de neumáticos pinchados. El proceso de reparación implica: Escaneo de diagnóstico del TPMS, Retiro de las llantas de las ruedas, Instalación de nuevos sensores, Programación de los sensores en el vehículo, Montaje y balanceo de las llantas Vale la pena notar que intentar arreglos temporales como reinicios continuos o ignorar la advertencia sólo enmascara la falla subyacente del sensor. Lo mejor es abordar todos los sensores a la vez para una solución completa.
(Traducido del Inglés)