Audi S4 Avería AC: Señales de advertencia del compresor y soluciones

Teniendo una experiencia decente con la reparación de aire acondicionado, me enfrenté a un problema idéntico con mi Audi S5 2012. Los síntomas eran exactamente los mismos, fallo completo del aire acondicionado, luz de advertencia y sin conexión. Inicialmente sospeché que el refrigerante del coche estaba bajo, pero el diagnóstico mostró un fallo en la unidad de control del aire acondicionado. Después de comprobar múltiples causas potenciales, el taller confirmó que la unidad de control era la culpable. La reparación requirió una sustitución completa de la unidad de control, que costó 980 euros. El proceso de reparación duró entre 4 y 5 horas, ya que fue necesario: Realizar un diagnóstico completo del sistema, Retirar la unidad de control antigua, Instalar y programar la nueva unidad, Probar a fondo el sistema de refrigeración del automóvil Antes de proceder con cualquier reparación en su S4, ¿podría compartir: ¿Algún sonido inusual antes del fallo? ¿El rendimiento del aire acondicionado disminuyó gradualmente o falló de repente? ¿Recibe aire frío, aunque sea brevemente? ¿Ha notado alguna fuga de refrigerante debajo del coche? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con el fallo de la unidad de control o si podría ser algo más en el sistema de reparación del aire acondicionado.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 168000 KM, y no estoy recibiendo ningún sonido inusual del sistema de aire acondicionado del coche. El fallo fue bastante repentino, funcionó bien un día, completamente muerto al siguiente. No hay signos de disminución gradual del rendimiento de refrigeración. No he detectado ninguna fuga debajo del coche, y el compresor de aire acondicionado no se activa en absoluto cuando se pulsa el botón. La temperatura se mantiene en ambiente independientemente del ajuste que elija. Voy a tener que comprobar si hay problemas de refrigerante en primer lugar, ya que es la causa más común de reparación de aire acondicionado de automóviles, pero su experiencia con la unidad de control es realmente útil saber. Voy a tener que diagnosticar adecuadamente la próxima semana para estar seguro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización de su Audi S4 AC problema. Basado en su descripción, sus síntomas se alinean aún más estrechamente con mi experiencia de fallo de la unidad de control de lo que pensé inicialmente. El fallo completo repentino sin señales de advertencia es particularmente revelador, coincide exactamente con lo que sucedió con mi S5. Cuando el sistema de climatización de mi vehículo falló, también tuve cero compresor de compromiso y no hay refrigeración en absoluto. El hecho de que no escuche ningún sonido inusual y no vea fugas de refrigerante sugiere aún más un problema de la unidad de control en lugar de un fallo mecánico del compresor. Aunque comprobar el nivel de refrigerante del coche es un primer paso sensato, apostaría a que los problemas del sistema de refrigeración provienen de la unidad de control. En mi caso, primero sospecharon que también había poco refrigerante, pero el diagnóstico reveló que la unidad de control había fallado por completo. Si resulta ser el mismo problema, prepárate para un coste de reparación similar en torno a los 900-1000 euros. La buena noticia es que, una vez sustituida, la reparación del aire acondicionado resolvió todos los problemas y el sistema ha funcionado perfectamente desde entonces. Definitivamente recomendaría que comprobaran la unidad de control específicamente durante el diagnóstico, dado lo similares que son tus síntomas a los que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el aporte. Las similitudes entre mi problema con el S4 y tu experiencia con la unidad de control son realmente sorprendentes. El repentino fallo completo del sistema de climatización del vehículo sin ningún signo de advertencia definitivamente parece apuntar en esa dirección en lugar de una fuga gradual de refrigerante o un problema mecánico. Voy a hacer que comprueben los niveles de refrigerante del coche primero, ya que es un diagnóstico rápido, pero ahora me estoy inclinando hacia la unidad de control como culpable. El hecho de que mis síntomas de reparación de aire acondicionado coinciden con tanta precisión, sin compresor de acoplamiento, no hay refrigeración, y el fracaso repentino, me hace pensar que esto podría ahorrar algo de tiempo de diagnóstico. He programado la revisión del sistema de refrigeración del automóvil para la semana que viene y me aseguraré de que examinen específicamente la unidad de control. Es bueno saber sobre el rango de coste potencial de 900-1000 euros para que pueda planificar en consecuencia. Voy a actualizar una vez que tenga un diagnóstico adecuado y la reparación completa.

(Traducido del Inglés)