Audi S1 Stalling: Combustible malo causando problemas de mezcla rica

Tuve problemas similares con mi Audi S3 2019. La luz de revisión del motor se encendió y el coche mostró síntomas de ralentí inestables que coincidían con los suyos. La mezcla de combustible era demasiado rica y causaba calado. La causa raíz resultó ser una conexión defectuosa del sensor de oxígeno. El mazo de cables se había corroído en el punto de conexión, provocando lecturas incorrectas y haciendo que el ordenador del motor ajustara la mezcla de combustible de forma incorrecta. Se trata de un problema grave que requiere un diagnóstico adecuado. Mientras que la mala calidad del combustible puede causar síntomas similares, el código de error consistente sugiere un problema de componentes en lugar de combustible contaminado. En mi caso, el filtro de combustible también estaba obstruido, probablemente por la mala calidad del combustible anterior, lo que agravó el problema de la mezcla rica de combustible. La reparación requirió: Limpieza de los pines del conector corroídos, Sustitución de la sección del mazo de cables, Instalación de un nuevo sensor de oxígeno, Sustitución del filtro de combustible, Realización de la adaptación de la ECU Después de la reparación, la estabilidad del ralentí volvió a la normalidad y la economía de combustible mejoró significativamente. Recomendaría un diagnóstico adecuado en lugar de seguir conduciendo con estos síntomas, ya que una mezcla rica de combustible puede dañar otros componentes con el tiempo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por detallar tu experiencia con el S3. Sus síntomas suenan muy similares a lo que estoy tratando. El mío empezó a mostrar exactamente el mismo comportamiento, ralentí inestable y calado del motor. Los problemas del sistema de combustible que mencionaste tienen mucho sentido, especialmente porque el golpeteo del motor se hizo notable justo después de esa visita a la estación de combustible cuestionable. Después de leer sobre la corrosión en el cableado del sensor de oxígeno y el filtro de combustible obstruido, estoy empezando a pensar que la contaminación del combustible podría haber desencadenado problemas en cascada en mi cámara de combustión también. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación completa? Además, ¿se ha mantenido todo sin problemas desde la reparación o has notado algún otro problema apareciendo más tarde?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costes de reparación. Desde que el mes pasado el mecánico arregló el problema de la mezcla incorrecta de combustible, mi S3 ha funcionado perfectamente sin ningún problema. La factura total ascendió a 95 euros por sustituir el cable de conexión corroído del sensor de oxígeno. Mucho más barato de lo que me temía en un principio. El ralentí inestable y los síntomas de golpeteo del motor desaparecieron por completo después de solucionar la composición incorrecta del combustible. El mecánico confirmó que el sistema de combustible mostraba signos de contaminación, pero detectarlo a tiempo evitó daños graves en el motor. La reparación ha merecido la pena, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor funciona con suavidad a cualquier régimen. Desde la reparación no ha aparecido ninguna luz de control del motor ni ningún otro problema. Definitivamente recomendaría conseguir el suyo comprobado pronto para evitar cualquier problema en cascada de desarrollo en el sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Después de lidiar con los mismos dolores de cabeza, finalmente llevé mi S1 a un mecánico diferente la semana pasada. El diagnóstico mostró problemas similares a lo que experimentó, el sistema de combustible contaminado y problemas de sensores que conducen a la mezcla de combustible incorrecto. La reparación consistió en limpiar el sistema de combustible, sustituir el filtro de combustible y arreglar una conexión suelta del sensor de oxígeno. El coste total fue de 280 euros, pero el golpeteo del motor y el calado han desaparecido por completo. El consumo de combustible también ha mejorado notablemente. La experiencia ha sido mucho mejor que la de mi anterior mecánico, que se limitaba a reiniciar la luz de control del motor sin solucionar los problemas subyacentes de calidad del combustible. Esta nueva tienda se tomó el tiempo para diagnosticar correctamente todo y explicar la cascada de problemas que se desarrollaron. Me alegro mucho de haber cambiado de mecánico y de haberlo solucionado antes de que se produjeran daños importantes en el motor.

(Traducido del Inglés)