Audi S1 AC Fallo: El compresor no se conecta

Teniendo algo de experiencia con problemas del sistema HVAC, me enfrenté a un problema idéntico con mi Audi S3 de 2014. El compresor de aire acondicionado no se activaba, como en tu caso. Tras el diagnóstico, el taller descubrió que la baja tensión estaba provocando el mal funcionamiento del relé de aire acondicionado, lo que impedía el correcto funcionamiento del compresor de aire acondicionado. Realizaron una revisión completa del sistema eléctrico y descubrieron que la causa era un regulador de tensión defectuoso. La reparación total ascendió a 240 euros, que incluía: Pruebas de diagnóstico, sustitución del relé de CA, sustitución del regulador de tensión, prueba de presión del sistema, comprobación del nivel de refrigerante Antes de acudir a un taller, ¿podría indicarnos? ¿El problema es constante o intermitente? ¿Hay algún otro problema eléctrico? ¿Ha notado que los faros se atenúan? ¿Qué código de error está almacenado? Esta información ayudaría a determinar si se trata del mismo problema eléctrico subyacente o potencialmente de un problema diferente con el sensor de presión o la fuga de refrigerante. Vale la pena mencionar que tirar piezas sin un diagnóstico adecuado podría salir caro rápidamente, especialmente con estos sistemas en los que varios componentes pueden mostrar síntomas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el aporte. Sí, el problema es constante y el código de error es P0535. El aire acondicionado no funciona desde hace 2 semanas. No hay otros problemas eléctricos y los faros funcionan perfectamente. Acabo de llevar el coche a revisión con 167812 KM y no han detectado ninguna fuga de refrigerante durante la inspección. He comprobado el interruptor de relé y parece que recibe la tensión adecuada. Un mecánico sugirió probar el sensor de presión antes de reemplazar el compresor, ya que estos pueden fallar y evitar la conexión como una medida de seguridad. Esto tiene sentido dado que no hay signos evidentes de bajo refrigerante o problemas eléctricos. ¿Podría un mal cableado entre el presostato y el compresor causar síntomas similares? Deseo explorar todas las opciones antes de sustituir componentes importantes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. El código P0535 en realidad apunta al circuito del sensor de temperatura de A / C, no el interruptor de presión como se sospechaba inicialmente. Tus síntomas coinciden perfectamente con lo que yo experimenté antes de reparar mi S3. Después de profundizar en tu caso, te recomendaría comprobar el mazo de cables entre el sensor de temperatura y el módulo de control antes de sustituir las piezas. Un circuito de sensor de temperatura defectuoso puede impedir que el compresor de aire acondicionado se active incluso cuando los niveles de refrigerante y el presostato están bien. En mi caso, el aislamiento del cable se había desgastado cerca del interruptor del relé de CA, causando problemas de conexión intermitente. El taller encontró esto durante su proceso de diagnóstico antes de pasar a la sustitución de componentes. Puntos clave a investigar: Continuidad del cable entre el sensor de temperatura y el módulo de control, Estado físico del conector del sensor de temperatura, Conexión a tierra adecuada en el sensor Dado que se confirma que los niveles de refrigerante son buenos y que el interruptor de relé recibe tensión, el siguiente paso lógico sería centrarse en el circuito del sensor de temperatura. Esta reparación debería costar mucho menos que la sustitución del compresor de aire acondicionado si el cableado es realmente el culpable. Háganos saber lo que encuentra después de comprobar estas áreas. Basado en el código de error y los síntomas, sospecho que encontrará un problema de cableado o un sensor de temperatura defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada sobre el circuito del sensor de temperatura. Hice que mi mecánico revisara el mazo de cables hoy y encontró un cable dañado cerca de donde se conecta al sensor. El aislamiento estaba completamente desgastado y probablemente causando los problemas de circuito. El taller me ha dado un presupuesto de 180 euros para reparar el cableado y sustituir el sensor de temperatura, ya que mostraba signos de corrosión una vez que lo examinaron más de cerca. Esto parece mucho más razonable que la sustitución de todo el compresor de aire acondicionado, que era mi preocupación inicial. Voy a actualizar una vez que la reparación se ha completado, pero quería confirmar esto coincide con lo que experimentó con sus problemas de circuito del sensor de temperatura. Los síntomas y la ruta de diagnóstico parecen muy similares. Me alegro de haber comprobado el cableado antes de pasar a la sustitución de un componente principal. Para cualquiera que busque problemas similares en el sistema HVAC, definitivamente vale la pena comprobar el cableado y los circuitos del sensor antes de asumir un compresor defectuoso o una fuga de refrigerante cuando se enfrenta a un código P0535.

(Traducido del Inglés)