Audi S1 ABS fallo del sensor desactiva varios sistemas

Tuve una situación similar con mi Audi S3 de 2014 el invierno pasado. El mal funcionamiento del sensor lateral desencadenó múltiples advertencias del sistema que afectaban a los controles de ABS, tracción y estabilidad del vehículo. Un escaneo de diagnóstico adecuado reveló que la unidad de control afectada estaba defectuosa, no solo el sensor en sí. Esto se convirtió en una reparación importante ya que estos sistemas son componentes críticos de seguridad. Es importante señalar que conducir con los sistemas ABS y de estabilidad comprometidos supone una seria advertencia de seguridad, especialmente en situaciones de frenada de emergencia. La reparación requirió: Pruebas de diagnóstico completo del sistema, Sustitución de la unidad de control, Verificación de la alineación de las ruedas, Recalibración del módulo de control electrónico, Pruebas de integración del sistema La reparación fue extensa pero necesaria porque estos sistemas funcionan juntos. Cuando el sensor lateral falla, afecta a toda la red electrónica de estabilidad. Mi recomendación es que un taller certificado realice un diagnóstico completo. Deben comprobar tanto el sensor como la unidad de control antes de sustituir las piezas. El problema es realmente grave, ya que afecta a los sistemas de seguridad básicos. Asegúrese de obtener un diagnóstico detallado, ya que sustituir sólo el sensor podría no resolver el problema subyacente de la unidad de control.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el S3. Mi problema con el ABS suena muy similar, y las advertencias del sistema electrónico de estabilidad son exactamente lo que yo experimenté. ¿La reparación solucionó completamente el problema o notaste algún otro fallo electrónico después? Realmente útil saber acerca de la comprobación tanto del sensor y la unidad de control, me hace sentir mejor acerca de presionar para un análisis de diagnóstico completo antes de cualquier sustitución de piezas. Curioso sobre el coste de reparación dado todo el trabajo necesario. ¿Recuerda aproximadamente lo que pagó por la reparación completa? Quiero hacer un presupuesto adecuado ya que estos sistemas de advertencia de seguridad son críticos para hacerlo bien.

(Traducido del Inglés)

Después de realizar la reparación completa, puedo confirmar que el sistema electrónico de estabilidad funciona ahora perfectamente. El mecánico encontró que la unidad de control afectada estaba defectuosa, al igual que en mi experiencia anterior. El fallo del sensor de aceleración lateral provocó múltiples advertencias, pero la sustitución de la unidad de control resolvió todos los problemas. No hay fallos electrónicos desde el arreglo, los sensores de velocidad de guiñada y el control de tracción responden correctamente. El coste total ascendió a 1.000 euros, que incluían el trabajo de diagnóstico, las piezas y la recalibración. Aunque es caro, tener sistemas de estabilidad y ABS que funcionen correctamente merece la pena la inversión en seguridad. También se comprobó la alineación de las ruedas como parte del servicio completo para garantizar que todos los sistemas estuvieran correctamente integrados. La clave fue realizar primero un diagnóstico exhaustivo, que ayudó a identificar el verdadero problema con la unidad de control en lugar de suponer que se trataba de un simple problema con el sensor. Tener estos sistemas de seguridad críticos funcionando correctamente da una verdadera tranquilidad a la hora de conducir.

(Traducido del Inglés)

Por fin he arreglado mi Audi después de lidiar con esos molestos avisos de ABS y control de estabilidad. Encontré un taller certificado que hizo un escaneo de diagnóstico adecuado, que reveló problemas tanto en el sensor como en la unidad de control, tal como usted mencionó. El mecánico me guió a través de los sistemas de control electrónico y mostró exactamente por qué era necesaria la reparación completa. La reparación duró un día entero, pero la espera mereció la pena. Sustituyeron la unidad de control, recalibraron todos los sistemas y verificaron la alineación de las ruedas. La factura total ascendió a 1.200 euros, un poco más de lo esperado pero justo teniendo en cuenta el trabajo realizado. El control de tracción y los sistemas de estabilidad del vehículo funcionan ahora perfectamente. Me alegro de haber solicitado primero el diagnóstico completo. Me ahorré la sustitución del sensor, que no habría solucionado el problema subyacente. No hay más luces de advertencia y el coche se siente mucho más estable durante el frenado. Gracias por ayudarme a evitar una solución parcial que podría haber dado lugar a más problemas en el camino.

(Traducido del Inglés)