Audi RS4 Control de crucero se apaga sin previo aviso

Tener alguna experiencia con un problema similar en mi RS5 de 2 años más reciente que el tuyo, puedo compartir lo que funcionó para mí. Los síntomas del control de crucero que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté. Después de que los controles del volante parecían no responder, mi taller encontró una conexión de cable defectuoso entre el módulo de control de crucero y el sensor de posición del acelerador. La conexión se había aflojado con el tiempo, causando un funcionamiento intermitente antes de fallar por completo. La reparación consistió en acceder al mazo de cables y sustituir los puntos de conexión dañados. El coste total fue de 95 euros, incluido el trabajo de diagnóstico. Desde la reparación, el control de crucero ha funcionado a la perfección. ¿Podría compartir: Año de fabricación de su RS4, Kilometraje actual, Si la luz de revisión del motor también está encendida, Si nota algún otro problema eléctrico Esta información ayudaría a determinar si se enfrenta a la misma causa. Mientras que la comprobación de fusibles fue un buen primer paso, el interruptor del pedal y las conexiones de cableado son puntos de fallo comunes en esta gama de modelos que requieren un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. Mi último servicio se hizo hace 2 meses en 73513 KM. El mecánico mencionó que el muelle del reloj podría necesitar un cambio pronto, pero no señaló ningún otro posible problema. Basado en lo que usted describió, sospecho que mi problema podría ser diferente ya que mi luz de check engine permanece apagada y todos los otros sistemas eléctricos funcionan bien. El control de crucero sigue dando señales de vida al encenderse brevemente, lo que me hace pensar que el interruptor del pedal podría ser el culpable. Voy a obtener un diagnóstico adecuado e informar con los resultados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización. El muelle del reloj mención de su mecánico es en realidad muy relevante aquí, ya que su desgaste puede causar problemas intermitentes de control de crucero similar a lo que usted describe. Aunque el problema de mi RS5 estaba relacionado con el cableado, el fallo del muelle del reloj a menudo muestra estos síntomas exactos, la luz del control de crucero parpadea brevemente antes de desactivarse. El hecho de que la luz de control del motor permanezca apagada en realidad se alinea más con un problema de muelle de reloj que con el problema de cableado que tuve. Cuando la conexión del sensor de posición del acelerador estaba defectuosa, se encendieron varias luces de advertencia. La sustitución de un muelle de reloj defectuoso suele costar entre 200 y 350 euros, incluida la mano de obra. La buena noticia es que una vez reemplazado, por lo general resuelve no sólo los problemas de control de crucero, pero también puede mejorar otras funciones de control del volante. Dado que su kilometraje es relativamente bajo en 73513 km, conseguir este problema pronto podría evitar problemas más extensos. Cuando tuve que reparar el cableado del módulo de control, esperé demasiado y acabé con un fallo completo del sistema. Me interesaría saber qué revela el escáner de diagnóstico. La herramienta de escaneo debe determinar rápidamente si es el muelle del reloj o algo más en el sistema de control de crucero.

(Traducido del Inglés)

Mis preocupaciones originales sobre el control de crucero parecen apuntar hacia el problema del muelle del reloj que usted mencionó. Conseguir el escaneo de diagnóstico tiene aún más sentido ahora, sobre todo porque se encontró con un comportamiento similar de la luz del tablero de instrumentos con su problema de resorte de reloj. El coste estimado de 200-350 euros es en realidad más bajo de lo que me temía, teniendo en cuenta que algunos mensajes del foro mencionan facturas de reparación mucho más altas para los problemas del control de crucero. Programaré el diagnóstico la semana que viene y me aseguraré de que comprueban a fondo tanto el interruptor del pedal como el muelle del reloj. Lo que usted mencionó acerca de las luces de advertencia tiene sentido, ya que mi luz de control del motor se mantiene apagado, que sugiere una causa diferente de la raíz de su problema de conexión del sensor de posición del acelerador. Realmente bueno saber esto debe ser abordado pronto en lugar de esperar a que el fracaso completo. Voy a actualizar definitivamente una vez que tenga el sensor de velocidad y otros componentes comprobados correctamente. El hecho de que otros sistemas eléctricos funcionan normalmente se alinea con lo que usted describió acerca de los síntomas de resorte de reloj.

(Traducido del Inglés)