HarWern
Audi RS3 Batería y fallos del sistema eléctrico huelga
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
HarWern (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente como lo que estoy tratando en este momento. Antes de concertar una cita, ¿podría decirme cuánto le costó la sustitución completa de la batería y la reparación del sistema? También tengo curiosidad por saber si ha tenido problemas eléctricos recurrentes desde que se hizo la reparación. Mis problemas de caída de tensión parecen estar empeorando día a día y quiero presupuestar adecuadamente lo que parece ser un trabajo de reparación importante en mi RS3.
(Traducido del Inglés)
nicoklein9
Después de llevar mi RS4 a un mecánico certificado el mes pasado, puedo informar de que la avería de la batería auxiliar se resolvió por completo. El coste total de la reparación fue de 290 euros, que cubrían tanto las piezas como la mano de obra para arreglar el sistema de carga de la batería. La electrónica del coche funciona ahora a la perfección, ya no hay problemas de caída de tensión ni mensajes de error en el salpicadero. Los arranques lentos y los fallos eléctricos que me preocupaban antes han desaparecido por completo. El mecánico me explicó que solucionar el fallo de la batería a tiempo evitaba daños en otros componentes como el alternador. Para su presupuesto, mi reparación de 290 euros incluía: Diagnóstico del sistema de batería, Instalación de una nueva batería auxiliar, Restablecimiento del sistema de gestión de energía, Revisión completa del sistema eléctrico Desde la reparación, no he vuelto a experimentar problemas eléctricos. La inversión valió la pena para evitar reparaciones más costosas en el futuro. Dado el empeoramiento de los síntomas, sería aconsejable que lo revisaran pronto para evitar posibles daños a otros componentes eléctricos.
(Traducido del Inglés)
HarWern (Author)
Gracias por los útiles consejos. Finalmente conseguí arreglar mi RS3 la semana pasada y quería compartir mi experiencia. El mecánico que encontré se especializa en sistemas eléctricos y de inmediato se dio cuenta del problema con la unidad de gestión de energía. La reparación total ascendió a 340 euros que incluía: Nueva batería principal, Diagnóstico del sistema de alimentación, Restablecimiento del módulo de control, Pruebas eléctricas completas Los problemas de caída de tensión han desaparecido por completo. No hay más mensajes de error en el velocímetro y el coche arranca perfectamente cada vez. Me alegro de haber solucionado este problema antes de que dañara otros componentes. El mecánico me explicó que el fallo de la batería auxiliar estaba sobrecargando todo el sistema eléctrico. Si alguien tiene problemas similares, que no espere como yo. Los síntomas empeoran y se corre el riesgo de dañar otras piezas. La tranquilidad de tener todo funcionando correctamente de nuevo vale la pena el coste de la reparación.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
nicoklein9
Tuve una situación similar con mi Audi RS4 2010. Los síntomas comenzaron con problemas de caída de tensión y, finalmente, dio lugar a múltiples fallos eléctricos. La causa raíz no era sólo un mal funcionamiento de la batería, sino un fallo en el sistema de gestión de energía. El sistema de alimentación auxiliar en estos modelos de Audi está interconectado con múltiples módulos de control. Cuando la batería empieza a fallar, se crea una cascada de problemas eléctricos que afectan al velocímetro, al motor de arranque y a varias unidades de control. Mi caso requería: Sustitución completa de la batería, inspección del módulo de gestión de potencia, comprobación de la salida del alternador, reinicio de todos los módulos de control La reparación era relativamente compleja pero esencial. Si se ignoran estos síntomas, se corre el riesgo de dañar otros componentes eléctricos. El alternador podría compensar la debilidad de la batería trabajando en exceso, lo que podría provocar su fallo prematuro. Las principales señales de advertencia coincidían con las suyas: Arranque incoherente, Múltiples mensajes de error, Comportamiento errático del sistema eléctrico, Mal funcionamiento del cuadro de instrumentos Se considera un problema grave que requiere atención inmediata, ya que afecta a los sistemas centrales del vehículo. La batería y el sistema de gestión de energía son fundamentales para el funcionamiento de los vehículos modernos, ya que lo controlan todo, desde la gestión del motor hasta los sistemas de seguridad.
(Traducido del Inglés)