Audi Q8 Drenaje de la batería causando múltiples fallos del sistema

Tuve un problema comparable con mi Audi Q7 2019 el invierno pasado. Con algo de experiencia trabajando en coches, noté síntomas similares, arranque lento, múltiples errores eléctricos y un problema constante de drenaje de la batería. Tras monitorizar la situación de carga de la batería durante una semana, lo llevé a mi taller habitual. El diagnóstico reveló un sensor de batería defectuoso, que informaba incorrectamente del estado de la batería al sistema de gestión del vehículo. Esto provocaba ciclos de carga inadecuados y, finalmente, una descarga de la batería. La reparación duró unas 2 horas. El coste total fue de 315 euros, incluyendo mano de obra y piezas. Desde la reparación, todos los sistemas eléctricos han funcionado perfectamente, y el coche arranca de forma fiable cada mañana. Para ayudar mejor con su situación Q8, ¿podría compartir: ¿Cuántos años tiene la batería actual? ¿Ha notado algún patrón específico cuando se producen estos problemas? ¿Hay algún sistema electrónico instalado? ¿La luz de advertencia de la batería permanece encendida durante la conducción? Los síntomas que describe son muy similares a mi experiencia, pero conocer estos detalles ayudaría a determinar si se enfrenta a la misma causa o si puede haber otros factores implicados.

(Traducido del Inglés)

El mío fue revisado la semana pasada con 28440 KM y puedo confirmar tu diagnóstico. Los problemas del sistema eléctrico que experimenté fueron idénticos, múltiples mensajes de error y arranques lentos cada mañana. El fallo de mi batería fue causado por un regulador de voltaje defectuoso que drenaba la batería incluso cuando el coche estaba apagado. La reparación consistió en sustituir tanto el regulador de voltaje como la batería, ya que el drenaje constante de la batería había dañado las celdas. El coste total de la reparación fue de 890 euros. Los síntomas desaparecieron por completo después de la reparación. Sugeriría comprobar si hay consumo parasitario cuando el coche está apagado. Los técnicos descubrieron que mi batería caía a niveles críticos durante la noche debido al regulador defectuoso. Un escáner de diagnóstico profesional puede determinar con precisión si el estado de la batería baja es causada por un fallo de un componente similar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización de drenaje de la batería. Su experiencia coincide exactamente con la mía, parece que el regulador de voltaje es un punto débil conocido en nuestros sistemas eléctricos Audi. Después de mi sustitución inicial del sensor de la batería, el regulador de voltaje falló unos 6 meses más tarde y los mismos síntomas volvieron a aparecer. Los terminales de la batería también mostraban corrosión durante la segunda reparación, lo que se sumó a los problemas de arranque. El mecánico limpió y protegió los terminales mientras sustituía el regulador. El coste total de esa reparación de seguimiento fue de unos 420 euros. Para cualquier otra persona que nos lea con problemas similares en el sistema eléctrico de su Q7/Q8: es crucial obtener un diagnóstico adecuado, ya que varios componentes pueden causar estos síntomas. Una prueba de consumo parasitario es definitivamente el primer paso correcto para identificar si el drenaje de la batería se produce con el vehículo apagado. La solución duradera en nuestros dos casos requirió la sustitución de los componentes defectuosos en lugar de sólo la batería. Vale la pena mencionar que los problemas de la batería en estos modelos a menudo se remontan al sistema de carga en lugar de la propia batería. Estaría interesado en saber cómo funciona su reparación en los próximos meses, especialmente durante los arranques en frío.

(Traducido del Inglés)

Que la batería de tu coche se agote repetidamente es increíblemente frustrante, y agradezco que todo el mundo comparta sus experiencias. Mi Q8 ha funcionado perfectamente desde que cambié el regulador de voltaje y la batería hace tres meses. Incluso durante la reciente ola de frío, arranca inmediatamente sin avisos del sistema eléctrico. Para otras personas que se enfrentan a problemas de batería descargada en estos modelos, mi caso demuestra que un escaneo de diagnóstico adecuado es esencial. La simple sustitución de una batería descargada sin encontrar la causa raíz no resolverá el problema. La prueba de consumo parasitario identificó mi regulador de voltaje defectuoso, que estaba descargando silenciosamente la batería del coche cada noche. El coste de reparación de 890 euros fue significativo, pero valió la pena para solucionar de forma permanente los problemas de carga de la batería y eliminar todos esos mensajes de error del salpicadero. Si tu Q7 o Q8 muestra síntomas similares, insiste en comprobar el regulador de voltaje y el sensor de la batería antes de limitarte a cambiar la batería. Después de 3000 km de conducción sin problemas, puedo confirmar que la reparación resolvió completamente los problemas del sistema eléctrico. Se acabó el arranque lento, las luces tenues y los códigos de error. A veces, pagar más por una reparación completa ahorra dinero en comparación con las repetidas soluciones temporales.

(Traducido del Inglés)