heinzjones4
Audi Q8 Controles de dirección muertos, luz de advertencia activa
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
heinzjones4 (Author)
Gracias por compartir su experiencia de reparación con el mal funcionamiento de los mandos de dirección. Los síntomas suenan exactamente como lo que estoy experimentando. Es bueno saber que las conexiones de cable desgastadas pueden desencadenar estos fallos eléctricos. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa, incluyendo mano de obra y piezas? Desde que lo reparó, ¿ha notado algún otro problema con las funciones del volante o los sistemas eléctricos? Estos problemas de conectividad a veces pueden indicar otros problemas subyacentes, así que tengo curiosidad por saber si todo se ha mantenido estable para usted.
(Traducido del Inglés)
hannesfriedrich3
Gracias por preguntar por el seguimiento. En mi caso, la reparación de los mandos de dirección fue un éxito total. Desde que se arregló la conexión del cable en la columna de dirección, todas las funciones han funcionado a la perfección sin problemas recurrentes de conectividad. El coste total de la reparación ascendió a 95 euros, que cubrían tanto la mano de obra como la sustitución del cableado defectuoso. En realidad fue menos caro de lo que se esperaba inicialmente, ya que el diagnóstico del vehículo mostró que se trataba sólo de la conexión del cable y no de un fallo completo del módulo de control. Después de seis meses de uso diario, puedo confirmar que no ha habido problemas persistentes con los sensores ni con el sistema eléctrico. Los botones multifunción, el control de crucero y los controles de audio funcionan perfectamente. La luz de advertencia tampoco ha vuelto, lo que confirma que la reparación abordó la causa raíz. Llevarlo a reparar a un taller autorizado fue sin duda la elección correcta, ya que disponían del equipo de diagnóstico adecuado para detectar el problema exacto en el cableado del volante.
(Traducido del Inglés)
heinzjones4 (Author)
Gracias por las aportaciones. Llevé mi Q8 a un taller certificado la semana pasada para solucionar el problema de los mandos de dirección. El mecánico identificó un mazo de cables defectuoso en la columna de dirección, similar a lo que otros mencionaron. El diagnóstico del vehículo reveló conexiones de cable desgastadas que causaban fallos intermitentes. Sustituyeron todo el conjunto de cables y recalibraron el sensor del ángulo de dirección. La reparación duró unas 4 horas y costó 780 euros incluyendo piezas y mano de obra. Llevo conduciendo unos días y todas las funciones del volante vuelven a funcionar perfectamente. No hay más luces de advertencia o problemas de conectividad. El taller también realizó una comprobación completa del sistema para asegurarse de que no había otros problemas con los sensores. Estoy muy contento de haber arreglado esto profesionalmente en lugar de probar alternativas más baratas. Tener controles de dirección adecuados de nuevo hace que la conducción sea mucho más cómoda y segura.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
hannesfriedrich3
Tuve el mismo problema de conectividad con mi Audi Q7 3.0 TFSI de 2016. Los botones multifunción de la dirección dejaron de responder por completo, mostrando luces de advertencia similares. El problema resultó ser más complejo de lo que se pensaba inicialmente. El módulo de control tenía un fallo eléctrico debido al desgaste de las conexiones de los cables en el interior del volante. El cableado de cobre entre el volante y la unidad de control principal estaba dañado, provocando fallos intermitentes de conectividad. La reparación requirió: Desmontaje completo del volante, Sustitución de todo el mazo de cables, Instalación de un nuevo módulo de control, Recalibrado del sistema Se clasificó como un fallo grave del sistema eléctrico que requería atención inmediata, ya que afectaba a múltiples funciones de seguridad, incluidos el control de crucero y los controles de audio. La reparación llevó un día entero en el taller. Nota importante: El sensor de ángulo de dirección necesitó recodificación después de la reparación. Se trata de un procedimiento especializado que requiere un equipo de diagnóstico específico. Es posible que los talleres habituales no dispongan de las herramientas necesarias para este trabajo. Lo mejor es repararlo en un taller con capacidad de diagnóstico Audi.
(Traducido del Inglés)