Audi Q5: Problemas con el rendimiento del motor, válvulas de control y virutas metálicas en el aceite

Hola amigo, en mi Audi Q7 (gasolina, construido en 2008), tuve un problema similar. Sólo tengo un poco de experiencia con los coches, pero no soy realmente un experto. En mi caso, el actuador de la válvula estaba defectuoso. Tuve que ir al taller y todo me costó 405 euros. Sin embargo, puede variar de un coche a otro. ¿Puedes darme más información sobre tu vehículo y los síntomas? Cuanto más sepa, mejor podré ayudarte.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la respuesta! Así que mi Audi tiene ahora 158431 kilómetros en él y el último servicio fue hace aproximadamente un año. Me preocupaban especialmente las virutas metálicas. ¿Cree usted que esto podría estar relacionado con su problema con el actuador de la válvula? También he notado que las sacudidas se producen sobre todo al acelerar. ¿Cómo solucionó exactamente su problema?

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la información adicional! Pues mi Audi Q7 también tenía los tirones al acelerar. No puedo decirte exactamente si las virutas de metal podrían venir del actuador de la válvula. ¡Pero eso no suena bien si me preguntas! En mi taller, simplemente sustituyeron el actuador de la válvula y el problema se solucionó. Seguí conduciendo sin tirones ni otros síntomas. Le recomiendo que lleve su Audi a un taller especializado. Te dirán exactamente qué es lo que va mal y entonces podrás decidir qué quieres hacer. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Gracias, ¡esto me ayuda mucho! Agradezco tus consejos y experiencia. La semana que viene iré al taller y preguntaré por el actuador de la válvula. Espero que eso resuelva mi problema. Os mantendré informados. Gracias de nuevo.

(Traducido del German)