Audi Q5 Señal de Giro Avería: Guía Real Fix

Después de haber lidiado con un fallo eléctrico similar en mi Audi Q3 2019, puedo compartir mi experiencia como alguien con conocimientos moderados de reparación de automóviles. Los problemas de intermitentes que describes me suenan muy familiares. Mi salpicadero también mostraba mensajes de error al utilizar los intermitentes. Inicialmente pensé que era solo una lámpara de señal quemada, pero el taller descubrió una conexión de cable suelta en el conjunto de la luz indicadora. La reparación implicó: Diagnóstico completo, desmontaje del faro, reparación de un conector de cable dañado, comprobación de todas las funciones de los intermitentes, borrado de los códigos de error. El coste total fue de 95 euros, incluyendo mano de obra y piezas. El problema no ha vuelto desde que se completó la reparación. Para una evaluación más precisa de su caso específico, ¿podría compartir: Si los intermitentes izquierdo y derecho están afectados, Si la luz indicadora parpadea más rápido de lo normal, Si los mensajes de error aparecen de forma constante o intermitente, Si hay otros problemas eléctricos Estos detalles ayudarían a determinar si se enfrenta al mismo problema del conector o si es algo más en el sistema de intermitentes.

(Traducido del Inglés)

Efectivamente, la rotura de la lente era la causa principal de mi problema. Después de la última revisión a los 66058 KM, el mecánico encontró daños por agua en el interior de la carcasa de los intermitentes, lo que provocó problemas eléctricos. Fue necesario sustituir la lámpara por completo, ya que la sustitución de la bombilla por sí sola no solucionaba la intrusión de agua subyacente. Ahora el intermitente funciona perfectamente y se han borrado todos los códigos de error del sistema. La reparación no fue demasiado compleja, pero costó 220 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Vale la pena señalar que los daños por humedad en cualquier conjunto de iluminación deben abordarse rápidamente para evitar problemas eléctricos más graves.

(Traducido del Inglés)

Tenías razón al comprobar primero la lámpara de señalización. La intrusión de agua en los conjuntos de intermitentes es un problema común que a menudo conduce a fallos eléctricos. Lo mismo le pasó a mi Q3 antes del problema del conector que he mencionado antes, la humedad entró en la carcasa y corroyó los contactos. Un reemplazo completo de la lámpara de señal de giro es definitivamente la solución correcta aquí en lugar de simplemente cambiar las bombillas. Cuando el agua entra en estos conjuntos, puede dañar los circuitos internos y crear problemas eléctricos en curso si no se abordan adecuadamente. El coste de reparación de 220 euros parece razonable teniendo en cuenta las piezas y la mano de obra. Es bueno oír que todos los mensajes de error se han borrado de la pantalla del velocímetro. Estos códigos de fallo eléctrico pueden ser persistentes hasta que la causa raíz se solucione adecuadamente. Por mi experiencia con los sistemas de iluminación de Audi, solucionar los daños causados por el agua a tiempo ayuda a evitar problemas más complejos con el relé de intermitencia y otros componentes eléctricos más adelante. El aprendizaje clave aquí es que cualquier signo de humedad en la carcasa del intermitente debe ser investigado inmediatamente, incluso si las señales siguen funcionando. Este enfoque preventivo puede ahorrar tiempo y dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada sobre el tema de los daños por agua. Es bueno saber que mis instintos de comprobar primero el conjunto de los intermitentes eran correctos. El coste de la reparación fue más alto de lo esperado, pero tiene sentido dada la sustitución completa de la lámpara necesaria para solucionar el problema de intrusión de agua. Espero que mi experiencia pueda ayudar a otras personas que tengan problemas eléctricos similares en sus coches y que nunca ignoren la humedad en las carcasas de los intermitentes, ya que sólo empeora. El indicador de giro funciona perfectamente ahora y los mensajes de error han desaparecido del velocímetro, así que definitivamente vale la pena la inversión de 220 euros. Mirando hacia atrás, me gustaría haber comprobado si había daños por agua cuando la lente rota apareció por primera vez. Podría haber evitado algunos de los problemas eléctricos que se desarrollaron más tarde. Por lo menos ahora sé para hacer frente a cualquier problema de iluminación rápidamente antes de que causen daños más importantes en el coche.

(Traducido del Inglés)