Audi Q5 Problemas de batería desencadenar múltiples códigos de error

Tuve problemas similares con mi Audi Q7 diésel 2018 cuando la batería auxiliar empezó a fallar. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, mensajes de error, dificultad para arrancar en frío y la electrónica del coche actuando de forma impredecible. La batería auxiliar soporta varias unidades de control electrónico y funciones de confort mientras que la batería principal se encarga del arranque. Cuando la batería auxiliar funciona mal, crea problemas en cascada en todo el sistema eléctrico. Mi coche mostraba múltiples códigos de error almacenados relacionados con caídas de tensión. El diagnóstico del taller confirmó las lecturas de baja tensión de la batería auxiliar. El problema requería: Diagnóstico completo del sistema electrónico, Sustitución de la batería auxiliar, Restablecimiento del módulo de control de la batería, Adaptación del sistema Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que el fallo de las baterías auxiliares puede provocar paradas inesperadas del sistema eléctrico y posibles problemas de seguridad. La reparación fue compleja debido a la necesidad de integrar correctamente la nueva batería con los sistemas del vehículo. Se recomienda comprobar primero los niveles de tensión de ambas baterías. Si la batería auxiliar muestra menos de 12V cuando se mide, es probable que necesite ser reemplazada. Lo mejor es hacerlo en un taller familiarizado con los sistemas eléctricos de Audi debido a los requisitos de programación. Los síntomas sólo empeorarán si no se solucionan, afectando potencialmente a la electrónica crítica del coche y a los módulos de control. Teniendo en cuenta su kilometraje, este momento para sustituir la batería auxiliar es bastante típico.

(Traducido del Inglés)

Wow, gracias por la respuesta detallada sobre mis problemas de gestión de energía Audi. Los síntomas que has descrito coinciden perfectamente con los míos, esos mensajes de error inusuales y las advertencias de caída de tensión son realmente preocupantes. La sustitución de la batería auxiliar suena como la solución más probable sobre la base de lo que has explicado. Tengo un par de preguntas rápidas: ¿Recuerda aproximadamente lo que pagó por la reparación completa incluyendo el diagnóstico? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier problema similar del malfuncionamiento de la batería desde conseguirlo fijado?

(Traducido del Inglés)

Desde que arreglaron la avería de la batería auxiliar de mi Q7, el sistema eléctrico ha funcionado perfectamente sin ningún problema. El taller encontró que el problema de bajo voltaje era causado por una batería auxiliar defectuosa, tal y como se sospechaba. El coste total ascendió a 290 euros que cubrieron el diagnóstico completo, la instalación de la nueva batería y toda la programación necesaria para integrarla con el sistema de gestión de la energía. La inversión mereció la pena, ya que una alimentación auxiliar adecuada es fundamental para los Audi modernos, con su compleja electrónica. Los problemas de arranque del motor y los mensajes de error inusuales desaparecieron por completo después de la reparación. Este tipo de fallo de la batería es bastante común con un kilometraje elevado, pero una vez reparado correctamente, el sistema debería funcionar de forma fiable durante años. Mi sugerencia sería que la revisara pronto, ya que dejar una batería auxiliar débil puede dañar potencialmente otros componentes eléctricos. Los síntomas de mal funcionamiento de la batería que ha descrito son indicadores de libro de texto que su tiempo para el reemplazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el aporte. Sólo quería cerrar el círculo de mis problemas eléctricos Audi. Finalmente lo arreglaron la semana pasada y quería compartir mi experiencia. Lo llevé a un taller especializado de Audi después de recibir esas apreciaciones sobre la batería auxiliar. El diagnóstico confirmó problemas de baja tensión derivados de una batería auxiliar que fallaba. La electrónica del coche se estaba volviendo loca debido a los problemas de gestión de la energía. La reparación total ascendió a 310 euros incluyendo: Diagnóstico completo del sistema, Nueva batería auxiliar, Programación y adaptación, Reinicio del módulo de control de la batería. Ha pasado una semana y todos los mensajes de error han desaparecido. Los arranques en frío son fuertes de nuevo y no hay más advertencias de mal funcionamiento de la batería. En el taller me explicaron que estos problemas con la energía auxiliar son comunes en los Audis nuevos con muchos componentes electrónicos. Me alegro de haberlo solucionado antes de que dañara otros sistemas. El coche vuelve a estar como nuevo y todas las funciones eléctricas funcionan perfectamente. Definitivamente vale la pena la inversión para arreglarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)