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sebastianbecker7

Audi Q4 E-tron Múltiples Fallos Eléctricos Necesito Ayuda

Mi Audi Q4 e tron (2021, 156k km) tiene varios problemas eléctricos. La batería del coche parece muy débil al arrancar, las luces son tenues y el velocímetro muestra mensajes de error. El ordenador de a bordo también indica códigos de error almacenados. Después de una mala experiencia con mi último mecánico, no me atrevo a volver. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el sistema eléctrico en su Q4? Buscando recomendaciones sobre lo que podría estar causando esto y si esto podría ser sólo una batería descargada o algo más grave. ¿Algún consejo sobre talleres fiables que traten bien los problemas eléctricos de los VE?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

johannasteel32

El mes pasado me enfrenté a síntomas casi idénticos con mi Audi e-tron GT (2018). Los problemas de drenaje de la batería comenzaron con luces tenues y mensajes de error, lo que finalmente condujo a un fallo completo de la batería. La causa principal era un sensor de batería defectuoso que provocaba lecturas incorrectas entre el sistema de gestión de la batería y el ordenador principal. Esto desencadenó múltiples códigos de error almacenados y afectó al rendimiento de todo el sistema eléctrico. Se trata de un problema conocido que requiere un equipo de diagnóstico especializado para vehículos eléctricos. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo del sistema eléctrico, Sustitución del sensor de la batería, Recalibración del sistema de gestión de la batería, Comprobación de la correcta conexión de todos los terminales de la batería El problema era grave, ya que un mal funcionamiento del sensor puede provocar una carga inadecuada de la batería y posibles daños en otros componentes eléctricos. La reparación requería una certificación y herramientas específicas para VE, por lo que encontrar un técnico cualificado es crucial. Para cualquier problema eléctrico de un Audi EV, se recomienda trabajar con técnicos certificados en sistemas de alto voltaje. Dada la complejidad de los sistemas eléctricos de los VE, intentar repararlos uno mismo podría poner en peligro la seguridad y la cobertura de la garantía.

(Traducido del Inglés)

sebastianbecker7 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena muy similar a lo que le pasó a mi Q4. Después de leer acerca de sus problemas de drenaje de la batería, hice revisar la mía. El técnico también encontró problemas con el sensor de la batería y las conexiones del sistema eléctrico. Los síntomas coincidían exactamente, luces tenues, códigos de error y un rendimiento general débil de la batería. Es muy útil conocer el proceso de diagnóstico especializado por el que pasaste. ¿Recuerdas cuánto costó la reparación total? También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema del sistema eléctrico desde la solución?

(Traducido del Inglés)

johannasteel32

Desde que se sustituyó el sensor de la batería, mi e-tron GT funciona perfectamente sin problemas en el sistema eléctrico. La batería del vehículo se carga ahora correctamente, y todos esos molestos mensajes de error han desaparecido por completo. La reparación total ascendió a 315 euros, lo que incluía el trabajo de diagnóstico y la sustitución del sensor de la batería. La inversión mereció la pena, ya que el coche funciona exactamente como debería, no más luces tenues ni problemas de batería descargada. Es importante solucionar estos fallos del sistema eléctrico rápidamente, ya que un sensor de batería defectuoso puede dar lugar a reparaciones más costosas si no se revisa. Un sistema de carga de la batería que funcione correctamente es crucial para los vehículos eléctricos, y el hecho de que la reparación la realizaran técnicos certificados ayudó a garantizar que todo se arreglara correctamente a la primera. El sistema de gestión de la batería ahora proporciona lecturas precisas, lo que evita futuros problemas de fallo de la batería.

(Traducido del Inglés)

sebastianbecker7 (Author)

Finalmente llevé mi coche a un taller de reparación de vehículos eléctricos certificado. Encontré un gran técnico que diagnosticó y solucionó el problema del sensor de la batería en un solo día. El coste de la reparación fue de 290 euros, algo menos de lo esperado. Ahora el sistema eléctrico funciona perfectamente, ya no hay luces tenues ni mensajes de error. La batería del vehículo se carga correctamente y el velocímetro vuelve a funcionar con normalidad. Todos los terminales de la batería se limpiaron y conectaron correctamente durante el servicio. Me siento muy aliviado de haber decidido que me lo arreglaran profesionales en lugar de probar alternativas más baratas. El técnico me explicó todo con claridad y me mostró el sensor defectuoso. La mejor parte es que el sistema de carga de la batería ahora funciona exactamente como debería, y el ordenador de a bordo no muestra más códigos de error. Definitivamente merece la pena pagar por un diagnóstico y una reparación adecuados en lugar de arriesgarse a sufrir más daños en el sistema eléctrico. Mi Q4 vuelve a sentirse como nuevo y tengo la tranquilidad de saber que el problema se solucionó correctamente.

(Traducido del Inglés)

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