Audi Q3 E-Brake Fallo: Unidad de Control de Avería Fix

Tuve un problema de freno electrónico similar con un Audi A4 (2016, 2.0 TFSI). La unidad de control del freno almacenaba varios códigos de error, lo que provocaba un fallo total del freno de mano. La seguridad del vehículo se vio comprometida, ya que el freno de mano electrónico dejó de accionarse por completo. La causa raíz resultó ser un motor eléctrico defectuoso en la pinza de freno, que requirió la sustitución completa junto con el módulo de control. Se trata de un problema conocido que afecta a varios modelos de esa generación. El diagnóstico de los frenos reveló que el motor eléctrico se había gripado debido a la infiltración de humedad. La reparación implicó: Escaneo completo del sistema de freno electrónico, Desmontaje de ambas pinzas de freno traseras, Instalación de nuevos motores de freno electrónico, Sustitución del módulo de control principal, Recalibrado del sistema, Comprobación de diagnóstico final Esto se clasificó como un problema de seguridad grave que requiere atención inmediata. El freno de estacionamiento electrónico es un sistema crítico que evita el vuelco del vehículo. Cuando el motor falla, todo el mecanismo de frenado queda inoperativo. En base a sus síntomas, en particular la luz de advertencia y la falta total de conexión, es probable que se enfrente al mismo fallo del motor eléctrico. Recomendamos que un taller especializado realice un diagnóstico detallado de los frenos, centrándose en los motores de las pinzas y la unidad de control.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. Tus síntomas de fallo de frenos coinciden exactamente con los que yo tuve el año pasado. Mi freno electrónico dejó de funcionar por completo y disparó luces de advertencia constantes. Las lecturas del sensor de freno también mostraron múltiples errores. El arreglo definitivamente funcionó ya que no he tenido ningún problema de control de frenos desde entonces. Una pregunta rápida, ¿recuerda aproximadamente lo que pagó por la reparación completa? Sólo me preguntaba si los costes eran similares. ¿Surgió algún otro problema después de la reparación? Es bueno comparar notas sobre estos fallos de frenos, ya que parecen bastante comunes en nuestros años modelo.

(Traducido del Inglés)

Siguiendo con los costes de reparación, la avería del freno de estacionamiento electrónico se resolvió completamente tras pagar 505 euros por sustituir el motor eléctrico defectuoso de la pinza de freno. El diagnóstico de los frenos confirmó que se trataba exactamente del problema sospechado. En los 8 meses transcurridos desde la reparación no se ha producido ningún otro fallo de los frenos o del sistema. La reparación incluyó una recalibración completa de la unidad de control de los frenos, lo que garantizó la seguridad y el funcionamiento correctos del vehículo. Los costes de la reparación merecieron la pena teniendo en cuenta la función esencial del sistema electrónico de freno de estacionamiento. Que un taller especializado se ocupe de este tipo de avería en los frenos es crucial para una solución duradera. Desde la reparación no ha surgido ningún problema relacionado. Las luces de advertencia se apagaron inmediatamente y el sistema de frenos ha funcionado a la perfección. Los diagnósticos periódicos de los frenos durante las revisiones de mantenimiento muestran que todo funciona según lo previsto.

(Traducido del Inglés)

Después de recibir algunos buenos consejos aquí, me adelanté y llevé mi Q3 a un taller especializado Audi la semana pasada. El diagnóstico de frenos confirmó lo que otros sugirieron, un motor eléctrico defectuoso en la pinza de freno estaba causando el fallo del sistema. La reparación total ascendió a 580 euros, lo que incluía la sustitución tanto del motor como de la unidad de control de los frenos. El mecánico también realizó una recalibración completa del sistema para garantizar el correcto funcionamiento de los frenos. Me enseñaron las piezas viejas, y el motor eléctrico estaba claramente dañado por la humedad. Desde la reparación, todas las luces de advertencia han desaparecido y el freno de mano electrónico funciona perfectamente. Los sistemas de seguridad del vehículo están todos en verde ahora, sin que aparezcan más códigos de error. Realmente contento de tener este problema de fallo de frenos resuelto correctamente. El taller mencionó que ven este problema con bastante frecuencia en los modelos de esa época. Para cualquier otra persona que se enfrente a problemas similares con el sensor de freno, definitivamente vale la pena obtener un diagnóstico adecuado en un especialista en lugar de intentar soluciones rápidas. El freno de estacionamiento es demasiado importante para la seguridad del vehículo como para arriesgarse a una reparación incompleta.

(Traducido del Inglés)