Audi A6 Falla del Sistema de Combustible Causando Múltiples Problemas

Tenía síntomas casi idénticos en mi A4 (2012, 2.0T). El ralentí áspero, el consumo excesivo de combustible y los arranques difíciles apuntaban a inyectores de combustible obstruidos, lo que provocaba fallos de encendido del motor y emisiones deficientes. La reparación implicó la eliminación y limpieza profesional de todos los inyectores, además de la sustitución de dos que estaban más allá de salvamento. La acumulación de carbono era grave, claramente visible cuando se extrajeron los inyectores. La reparación también incluyó nuevos sellos y juntas, ya que todo estaba desmontado. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que si se seguía conduciendo se corría el riesgo de dañar el catalizador y los sensores de oxígeno. Después de la reparación, el consumo de combustible mejoró significativamente, el ralentí se suavizó y los arranques en frío volvieron a ser normales. Signos clave de que estaba relacionado con la inyección: Ralentí áspero e inestable, Consumo de combustible más alto de lo normal, Vacilación al acelerar, Testigo de control del motor con códigos de fallo de encendido Recomendaría encarecidamente buscar un taller especializado en sistemas de combustible Audi, ya que el diagnóstico y la reparación adecuados requieren conocimientos y equipos específicos.

(Traducido del Inglés)

Ya que todo estaba relacionado con la inyección, tuve exactamente la misma experiencia con mi A6 en aquel entonces. El fallo de encendido causado por los inyectores defectuosos empeoró con el tiempo y el motor realmente luchaba, especialmente durante los arranques en frío. Finalmente lo arreglaron en un taller especializado en diesel, limpiaron todo el sistema y cambiaron dos inyectores. ¿Terminaste arreglando el tuyo y recuerdas cuánto costó aproximadamente? También tengo curiosidad por saber si surgieron otros problemas después, ya que estos problemas de inyección a veces desencadenan una reacción en cadena.

(Traducido del Inglés)

Tras un diagnóstico adecuado, la causa principal era un sistema de inyección defectuoso. El mecánico encontró un inyector completamente defectuoso que había que sustituir, además de depósitos pesados en los demás que causaban el bajo rendimiento del motor y el consumo excesivo de gasolina. El coste de la reparación ascendió a 515 euros en total, lo que incluía la limpieza de todo el sistema de inyección de combustible, la sustitución del inyector defectuoso y la comprobación posterior de todo. Desde que se reparó hace 6 meses, el vehículo funciona perfectamente, ya no hay fallos de encendido, el ralentí ha desaparecido y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. No han surgido problemas secundarios desde la reparación. El motor arranca de forma fiable incluso en las mañanas frías, y el rendimiento es suave en todos los rangos de RPM. En retrospectiva, solucionar el problema de la inyección a tiempo evitó posibles daños en otros componentes. Mi consejo sería solucionar los problemas de inyección lo antes posible, ya que funcionar con inyectores defectuosos puede provocar daños más graves en el motor con el tiempo.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos los que respondieron. Después de conseguir un montón de grandes consejos aquí, me mordí la bala y tomó mi A6 a un taller especializado de inyección de combustible la semana pasada. El diagnóstico confirmó lo que muchos sugirieron, graves problemas de inyectores estaban causando los problemas de fallos de encendido. Encontraron dos inyectores completamente obstruidos que estaban destruyendo mi economía de combustible y el rendimiento del motor. La reparación consistió en una limpieza completa del sistema y la sustitución de los dos inyectores defectuosos. El coste total fue de 680 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Ahora el vehículo funciona como nuevo, ya no hay ralentí irregular, los arranques en frío son perfectos y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Me alegro de haberlo solucionado antes de que se produjera un daño permanente en el motor. El taller hizo un gran trabajo y de hecho me enseñó los viejos inyectores sucios. Me dejaron claro por qué el consumo de gasolina era tan terrible antes. Si alguien tiene síntomas similares, que lo revise cuanto antes.

(Traducido del Inglés)