Audi A5 Diesel 2009: Posible defecto de la válvula EGR y solicitud de intercambio de experiencias

Hola, recientemente he tenido un problema similar con mi Audi A3 diesel 2006. Los mismos síntomas - luz de control del motor, funcionamiento irregular del motor, pérdida de potencia y tirones al ralentí.... por no mencionar el fuerte olor del tubo de escape. Al final, me diagnosticaron una válvula EGR defectuosa. Era un problema grave, pero se podía reparar. La válvula EGR estaba atascada y tuvo que ser sustituida. Después de la reparación, el coche volvió a funcionar como nuevo, así que no te preocupes demasiado. No obstante, es aconsejable ir al taller en cualquier caso. Suerte y cuéntanos cómo te va. Saludos cordiales.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por tu respuesta! Suena muy parecido y me alegra saber que todo te va bien. ¿Recuerdas cuánto costó la reparación? ¿Y has notado algún otro problema desde entonces? Sólo quiero estar preparado para ver si necesito invertir más en el taller. Un saludo y gracias de antemano.

(Traducido del German)

Hola, ¡me alegra saber que he podido ayudar! Bueno, la reparación de la válvula EGR me costó 355 euros en su momento. No he tenido ningún problema desde entonces. El coche funciona perfectamente desde entonces, como debería. Pero claro, cada caso es particular. Yo te aconsejaría que fueras al taller más a menudo. Suerte y ya me contarás qué tal. Saludos cordiales.

(Traducido del German)

Hola, ¡muchas gracias por su rápida respuesta! Me tranquiliza saber que tu coche funciona bien después de la reparación. 355 suena bastante razonable teniendo en cuenta las circunstancias y los kilómetros que ha recorrido mi coche. Seguiré tu consejo y pediré cita en el taller lo antes posible. Que tengas una buena semana y gracias de nuevo por tu ayuda. Saludos cordiales.

(Traducido del German)